刮板輸送機(jī) 減速機(jī) 刮板 鏈輪軸組 鏈輪 機(jī)尾滾筒 半滾筒 刮板 機(jī)頭架 機(jī)尾架
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產(chǎn)品價(jià)格面議
產(chǎn)品品牌洛陽(yáng)遠(yuǎn)見(jiàn)
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更新日期2016-01-09 13:16
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洛陽(yáng)遠(yuǎn)見(jiàn)礦山設(shè)備有限公司網(wǎng)絡(luò)部
聯(lián) 系 人:張經(jīng)理(女士)
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聯(lián)系手機(jī):
聯(lián)系固話:
聯(lián)系地址:河南省洛陽(yáng)市伊川縣彭婆鎮(zhèn)朱村工業(yè)區(qū)
品牌: |
洛陽(yáng)遠(yuǎn)見(jiàn) |
所在地: |
河南 洛陽(yáng)市 |
起訂: |
≥1 臺(tái) |
供貨總量: |
未填 |
有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |
SGB620/40T型刮板輸送機(jī),主要用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中原煤層采煤工作面輸送煤炭。本產(chǎn)品具有運(yùn)輸力強(qiáng)、傳動(dòng)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便、易于維護(hù)、安全可靠等特點(diǎn),其型式、尺寸和主要技術(shù)性能符合MT/T105-93《礦用刮板輸送機(jī)型式與參數(shù)》的規(guī)定。
主要技術(shù)參數(shù):
參數(shù)名稱(chēng) |
單位 |
參數(shù)性值 |
參數(shù)名稱(chēng) |
單位 |
參數(shù)值 |
|||||
輸送機(jī)型號(hào) |
SGB620/40T |
電 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
KBY-40 |
||||||
輸送量 |
T/h |
150 |
功率 |
kw |
40 |
|||||
設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 |
m |
100 |
轉(zhuǎn)速 |
r/min |
1470 |
|||||
機(jī)頭高度 |
mm |
620 |
電壓 |
V |
380/660 |
|||||
刮板鏈速度 |
m/s |
0.86 |
刮 板鏈
|
圓環(huán)鏈規(guī)格 |
mm |
Φ18×64 |
||||
中 部 槽 |
長(zhǎng)×寬×高 |
mm |
1500×620×180 |
每條圓環(huán)鏈破斷拉力 |
kN |
≥350 |
||||
每節(jié)質(zhì)量 |
kg |
153 |
邊雙鏈中心距離 |
mm |
500 |
|||||
整機(jī)質(zhì)量 |
kg |
15000 |
|
減速器傳動(dòng)比 |
|
24.564 |
主要部分結(jié)構(gòu)、性能說(shuō)明
1、總體結(jié)構(gòu):本產(chǎn)品主要由傳動(dòng)部、推移梁、過(guò)渡槽、中部槽、刮板鏈、機(jī)尾、左右擋板等部件組成。
2、主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理
傳動(dòng)部:傳動(dòng)部主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、鏈輪、機(jī)頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成,聯(lián)結(jié)罩將電動(dòng)機(jī)、減速器連成一個(gè)整體,動(dòng)力通過(guò)減速器傳遞至鏈輪,鏈輪帶動(dòng)刮板構(gòu)成封閉式無(wú)極傳動(dòng)鏈,從而起到運(yùn)輸煤炭的作用。
3、減速器:減速器為三級(jí)圓錐圓柱齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)功率40kw,傳動(dòng)比24.564。為保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)對(duì)軸承的軸向游隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整:第一軸為0.04--0.1;第二軸為0.08—0.15;第三軸為0.07—0.15;第四軸為0.2—0.4,圓弧傘齒輪的軸向位置也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整,以保證合理的嚙合側(cè)隙和接觸斑點(diǎn),其嚙合側(cè)隙不小于0.17mm,接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)和齒高方向不少于50%。第一軸軸向游隙可通過(guò)調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整,第二、三、四軸軸向游隙用調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整。
4、鏈輪:鏈輪半滾筒組成一體,為刮板鏈傳遞動(dòng)力。
5、機(jī)頭架:機(jī)頭架由側(cè)板、底板等零件組焊而成,其側(cè)面分別用以固定減速器和盲軸總成,尾端與過(guò)渡槽連接。
6、盲軸:盲軸由軸承座、盲軸等零件組成,其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈器:緊鏈器由偏心輪、外殼、閘帶、制動(dòng)輪等零件組成,通過(guò)閘帶抱緊制動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)制動(dòng),并與緊鏈掛鉤配合使用,起到張緊刮板鏈的作用。
8、過(guò)渡槽:過(guò)渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成,是機(jī)頭架和中部槽的過(guò)渡連接裝置。
9、中部槽:中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分,由槽幫鋼、中板、連接銷(xiāo)組焊而成,中部槽與中部槽之間通過(guò)連接銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)縱向連接。
10、刮板鏈:刮板鏈由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成,刮板材料為軋制型鋼,帶有斜面的一側(cè)與中部槽中板接觸,起到刮煤作用,連接環(huán)凸起部分起導(dǎo)向作用。
11、機(jī)尾:機(jī)尾由機(jī)尾架和機(jī)尾軸組裝而成,是刮板鏈回轉(zhuǎn)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。亦可采用雙驅(qū)動(dòng)方式即機(jī)頭、機(jī)尾均為傳動(dòng)部,可使整機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)度增到160m。
注:采用雙驅(qū)動(dòng)方式時(shí)只能共用一套電控裝置,先將首尾傳動(dòng)部調(diào)至轉(zhuǎn)向一致后方可開(kāi)機(jī),否則,將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動(dòng)部等事故發(fā)生。
12、左右擋板:刮板輸送機(jī)出廠時(shí)一般不配置左右擋板,若用戶需要可特殊定貨。
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