CJY1.5-6、7、9/100、250主要電氣配件

一艘客船1號(hào)晚上在長(zhǎng)江中游沉沒(méi)，救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)搜救工作。

出事的客船名為“東方之星”，原定在1號(hào)晚上由南京駛往重慶，但駛至長(zhǎng)江中游湖北監(jiān)利水域時(shí)突然遇上龍卷風(fēng)，客船向北岸翻沉。船上共載有458名內(nèi)地乘客和船員，其中旅客406人。據(jù)武漢航道局掃測(cè)，已確認(rèn)沉船位置，事故水域水深約十五米。長(zhǎng)江航務(wù)、海事等部門(mén)已經(jīng)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)搜救，并啟動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)突發(fā)事件一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。出事地點(diǎn)距離最近的碼頭還有4公里，現(xiàn)場(chǎng)天氣惡劣，強(qiáng)風(fēng)加上暴雨，導(dǎo)致救援工作受阻，已經(jīng)救起的多人包括船長(zhǎng)，他表示在平穩(wěn)行使過(guò)程中，突然遭遇龍卷風(fēng)，導(dǎo)致客船傾覆。東方之星客船共四層，目前不清楚實(shí)際傷亡情況?？匆?jiàn)這一情況讓我們都很悲痛，非常傷心，讓我們?yōu)樗麄兤矶\吧，

這件事讓人們對(duì)船有了一定的陰影，

1.5T機(jī)車的牽引電壓分為100V、250V兩種。其結(jié)構(gòu)內(nèi)車架、外車架兩種，均為電阻調(diào)速車。其特點(diǎn)：運(yùn)行穩(wěn)定、靈活，操作簡(jiǎn)便，維護(hù)檢修容易。采用漲閘制動(dòng)，制動(dòng)效果好。

1.5噸架線式電機(jī)車這種運(yùn)行方式，它的牽引力不僅受牽引電機(jī)(或內(nèi)燃機(jī))功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約。

架線式電機(jī)車機(jī)車運(yùn)輸能行駛的坡度有限制，運(yùn)輸軌道坡度一般為3‰，局部坡度不能超過(guò)30‰。

1.5T機(jī)車的牽引電壓分為100V、250V兩種。其結(jié)構(gòu)有內(nèi)車架、外車架兩種，均為電阻調(diào)速車。

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