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1、護欄施工計劃、施工辦法：

1.1波形護欄的施工

波形梁鋼護欄是為了避免失控車輛越過中心分隔帶或在路側(cè)對比風(fēng)險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事端；為了吸收能量，減輕事端和車輛及人員的損害程度及誘導(dǎo)視野和美化路途。

 (1)、施工計劃

①嚴厲按投標(biāo)文件請求選購資料，一切鋼材按投標(biāo)文件請求有必要有資料質(zhì)量證實。波形梁鋼護欄的所用鋼構(gòu)件均選用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓銜接外表要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應(yīng)密封包裝，以防運送、保留時期生銹或弄臟。

 ②總的施工次序為先單面護欄后雙面護欄，最終防眩設(shè)備裝置，選用分段施工，逐段銜接，按段自檢，實施全過程質(zhì)量操控，保證全線優(yōu)異竣工。

③施工隊設(shè)置打樁隊二組，裝置隊二組，測量隊一組，修理隊一組，運送隊一組，合計15人。擬裝備DY300打樁機2臺，溝通電焊機2臺，載重汽車1輛。

(2)、施工辦法

a立柱裝置

（a）選用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴厲按照鋼釬斷定的方位，首先安放克己導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以保證筆直度。立柱打入土中應(yīng)至規(guī)劃深度，當(dāng)打入過深時，不得將立柱有些拔出加以糾正，而須將其全部拔出，等到根底壓實后從頭打入。立柱裝置應(yīng)與規(guī)劃圖紙相符。并與路途線形相和諧，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，到達規(guī)劃深度，并與路面筆直。

（b）如打入艱難時，可選用鉆孔法或開挖法裝置立柱。當(dāng)選用鉆孔法進行立柱裝置時，立柱定位后應(yīng)與路基一樣的資料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當(dāng)選用開挖法施工，埋設(shè)立柱時，回填料應(yīng)選用杰出的一樣資料并分層夯實（每層厚不得超過15cm），回填土的壓實度不該小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁運用粒料回填并夯實。

（c）考慮到護欄構(gòu)造對景象及駕駛員的視野誘導(dǎo)的影響，立柱裝置就位后，應(yīng)立即進行筆直度、方位、標(biāo)高的查看。筆直度查看選用靠尺逐根查看。方位查看、距離查看直線選用鋼尺查看，曲線段選用偏角法運用經(jīng)緯儀查看；橫向方位查看選用尺量路途中心線與立柱橫向距離。標(biāo)高查看，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準，選用克己?；蛩疁蕛x逐根查看。其水平方向和豎直方向應(yīng)構(gòu)成順利的線形。突變段及端部立柱的裝置為施工時需要點留意的部位，施工中應(yīng)嚴厲操控立柱方位、高度、留意拋物線形。

b防阻塊、波形梁、端頭的裝置

（a）在調(diào)整好立柱后，即可裝置托架（防阻塊）。托架（防阻塊）經(jīng)過銜接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊銜接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）使其精確就位。

（b）波形梁經(jīng)過拼接螺栓彼此拼接，并由銜接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護欄、波形梁的搭接方向是裝置的要害，嚴厲按照圖紙進行裝置。搭接方向應(yīng)與行車方向共同。波形梁在裝置過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整。因而，不該過早擰緊其銜接螺栓和拼接螺栓，以便在裝置過程中使用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其構(gòu)成平順的線形，避免局部凹凸。當(dāng)護欄的線形以為對比滿意時，方可最終擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間銜接螺栓不宜擰得過緊，以便使用長圓孔調(diào)理溫度應(yīng)力。

（c）端頭梁經(jīng)過拼接螺栓與規(guī)范段護欄彼此拼接。端頭梁施工辦法與波形梁基本一樣。

分段施工結(jié)束后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。

留意事項：

（1）立柱不得有顯著的改變，不得焊接加長，端部毛刺有必要鏟除。立柱放樣應(yīng)以公路上的操控點為根底，依據(jù)量距情況對立柱距離作適當(dāng)調(diào)整；立柱裝置應(yīng)與規(guī)劃圖紙相符，并與路途線形和諧；立柱有必要牢固地埋入土中，并埋入深度有必要到達規(guī)劃所規(guī)則的深度，且與地平面筆直。

（2）不管選用何種辦法裝置護欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)備，若造成損壞時承包人應(yīng)擔(dān)任修好，損壞后的修理費用由承包人承當(dāng)。

（3）護欄裝置結(jié)束后，水平方向和豎直方向應(yīng)構(gòu)成順利的線形。應(yīng)對景象及駕駛員的視野有杰出誘導(dǎo)。

（4）設(shè)置于路側(cè)的波形梁護欄，不該使護欄面侵入公路修建邊界以內(nèi)。

（5）波形梁板通常應(yīng)選用接連輥壓成形。波形梁上的螺栓孔有必要定位精確，

每一端部的一切拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完結(jié)。

（6）立柱裝置結(jié)束至柱帽裝置時期，應(yīng)避免立柱內(nèi)掉入雜物。

（7）波形梁的銜接螺栓及拼接不宜過早擰緊。

（8）在擰緊銜接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）精確就位。

（9）護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不該出現(xiàn)裂縫。

（10）防阻塊不得有顯著的改變。端面切斷應(yīng)平直，毛刺有必要鏟除。焊縫應(yīng)潤滑平整，焊縫方位應(yīng)坐落任一無螺孔的平面上。

（11）端頭不得有顯著的改變。切斷應(yīng)筆直，端部毛刺有必要鏟除。曲線有些應(yīng)油滑平順。