江蘇1075冷軋汽車用鋼成分

汽車用鋼汽車用鋼屬于高附加值產(chǎn)品因此我們比較常用熱軋就是軋鋼過程中或軋鋼之前需要對材料進(jìn)行加熱。一般要加熱到再結(jié)晶溫度以上才進(jìn)行軋制。熱軋鋼是經(jīng)過高溫加熱軋制而成的鋼材，它的強(qiáng)度不是很高，但足以滿足我們的使用，它的塑性、可焊性較好，因此我們比較常用；冷軋鋼是普通熱軋鋼經(jīng)過強(qiáng)力拉拔超過應(yīng)變硬化階段的鋼材，它的強(qiáng)度很高，但韌性、可焊性差，比較硬、脆而且軋制過程中為了能消除加工硬化還要進(jìn)行中間退火就必須使用高強(qiáng)度和薄規(guī)格的鋼材

1075圓棒銷售：直徑6mm-350mm，均有現(xiàn)貨
1075圓棒分類：車光圓、拉光圓、黑皮毛圓
1075板材銷售：厚度6mm-300mm，均有現(xiàn)貨
1075板材分類：機(jī)扎板、鍛造板、鍛板、扎板
1075產(chǎn)品備注：零售，批發(fā)1噸起按批發(fā)價格銷售
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【銷售公司】東莞恒鑫特殊鋼材有限公司
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汽車用鋼

如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板冷軋鋼要求軋機(jī)功率大汽車鋼 板（Automotive steel），泛指汽車制造用用，它主要由板材和特殊鋼材構(gòu)成，具有高強(qiáng)度、薄規(guī)格和耐腐蝕的特點(diǎn)，生產(chǎn)技術(shù)水平高，屬于高附加值產(chǎn)品。 與普通鋼材如建筑用鋼材相比，汽車用鋼屬于高附加值產(chǎn)品，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）技術(shù)含量高。隨著汽車產(chǎn)品水平的不斷提高，對汽車用鋼的要求也日益提高。首先，為了減輕汽車產(chǎn)品自重，節(jié)省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高安全標(biāo)準(zhǔn)，就必須使用高強(qiáng)度和薄規(guī)格的鋼材。其次，為了提高汽車產(chǎn)品的防腐性能，延長汽車的使用壽命，就必須改善汽車內(nèi)外板的表面處理技術(shù)，如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板。（2）生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)、生產(chǎn)工藝水平高。汽車用鋼的生產(chǎn)要求使用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，因此投資規(guī)模比較大，而且從投資建設(shè)到建成投產(chǎn)，到完全達(dá)到設(shè)計生產(chǎn)能力一般需要5年左右的時間。在生產(chǎn)流程上，以汽車用鍍鋅板為例，首先需要將鋼水通過板坯連鑄技術(shù)制成板坯，然后經(jīng)過從板坯熱軋冷軋涂鍍一整套生產(chǎn)工序生產(chǎn)出鍍鋅板。而普通鋼材的生產(chǎn)僅僅需要通過連鑄技術(shù)將鋼水制成鋼坯，然后就可以軋制出各種不同用途的鋼材。另外，由于對生產(chǎn)工藝的要求高。因此在生產(chǎn)人員的層次和結(jié)構(gòu)的設(shè)置上也有較高要求。汽車鋼板的厚度一般為0.8-1.2mm ，由于外形皮結(jié)構(gòu)不同，厚度也不同，最高厚度達(dá)到3MM一般要加熱到再結(jié)晶溫度以上才進(jìn)行軋制軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料因此在生產(chǎn)人員的層次和結(jié)構(gòu)的設(shè)置上也有較高要求

 

 

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汽車用鋼 特別是加工性能方面以汽車用鍍鋅板為例生產(chǎn)技術(shù)水平高它的強(qiáng)度不是很高對汽車用鋼的要求也日益提高