貴州SPCC-SB冷軋汽車用鋼是什么材料

汽車用鋼1鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板冷軋鋼板厚度更加精確就必須改善汽車內外板的表面處理技術而普通鋼材的生產僅僅需要通過連鑄技術將鋼水制成鋼坯汽車鋼 板（Automotive steel），泛指汽車制造用用，它主要由板材和特殊鋼材構成，具有高強度、薄規(guī)格和耐腐蝕的特點，生產技術水平高，屬于高附加值產品。 與普通鋼材如建筑用鋼材相比，汽車用鋼屬于高附加值產品，主要體現在以下幾個方面：（1）技術含量高。隨著汽車產品水平的不斷提高，對汽車用鋼的要求也日益提高。首先，為了減輕汽車產品自重，節(jié)省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高安全標準，就必須使用高強度和薄規(guī)格的鋼材。其次，為了提高汽車產品的防腐性能，延長汽車的使用壽命，就必須改善汽車內外板的表面處理技術，如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板。（2）生產設備先進、生產工藝水平高。汽車用鋼的生產要求使用先進的生產設備，因此投資規(guī)模比較大，而且從投資建設到建成投產，到完全達到設計生產能力一般需要5年左右的時間。在生產流程上，以汽車用鍍鋅板為例，首先需要將鋼水通過板坯連鑄技術制成板坯，然后經過從板坯熱軋冷軋涂鍍一整套生產工序生產出鍍鋅板。而普通鋼材的生產僅僅需要通過連鑄技術將鋼水制成鋼坯，然后就可以軋制出各種不同用途的鋼材。另外，由于對生產工藝的要求高。因此在生產人員的層次和結構的設置上也有較高要求。汽車鋼板的厚度一般為0.8-1.2mm ，由于外形皮結構不同，厚度也不同，最高厚度達到3MM一般要加熱到再結晶溫度以上才進行軋制

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汽車用鋼

它的塑性、可焊性較好只能用于簡單變形的零件煉鐵→煉鋼→連鑄（或模鑄）→熱軋（出熱軋產品）→冷軋（出冷軋產品）如：1000度以上等，熱軋是在高溫下加工而成。讓鋼材內部重結晶。讓它的材性更優(yōu)。但熱軋不會改變金屬的結構性能。但韌性、可焊性差經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋

 

 

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汽車用鋼 同時還具有各種優(yōu)越的機械性能具有高強度、薄規(guī)格和耐腐蝕的特點因此冷軋鋼板應用十分廣泛或者說軋鋼終止溫度它主要由板材和特殊鋼材構成