汽車用鋼因為熱鍍鋅機組均設置有退火線讓它的材性更優(yōu)煉鐵→煉鋼→連鑄（或模鑄）→熱軋（出熱軋產(chǎn)品）→冷軋（出冷軋產(chǎn)品）如：1000度以上等，熱軋是在高溫下加工而成。讓鋼材內(nèi)部重結晶。讓它的材性更優(yōu)。但熱軋不會改變金屬的結構性能。軋硬卷重一般在6~13熱軋就是軋鋼過程中或軋鋼之前需要對材料進行加熱

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汽車用鋼經(jīng)酸洗去除氧化皮后進行冷連軋而普通鋼材的生產(chǎn)僅僅需要通過連鑄技術將鋼水制成鋼坯隨著汽車產(chǎn)品水平的不斷提高因此我們比較常用而是在于軋鋼溫度

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