江蘇SC3冷軋汽車用鋼物理性能

汽車用鋼熱軋就是軋鋼過程中或軋鋼之前需要對材料進(jìn)行加熱。一般要加熱到再結(jié)晶溫度以上才進(jìn)行軋制。熱軋鋼是經(jīng)過高溫加熱軋制而成的鋼材，它的強(qiáng)度不是很高，但足以滿足我們的使用，它的塑性、可焊性較好，因此我們比較常用；冷軋鋼是普通熱軋鋼經(jīng)過強(qiáng)力拉拔超過應(yīng)變硬化階段的鋼材，它的強(qiáng)度很高，但韌性、可焊性差，比較硬、脆和熱軋鋼板比較但韌性、可焊性差隨著汽車產(chǎn)品水平的不斷提高

SC3是什么材料？_商品介紹：
SC3是什么材料？
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汽車用鋼熱軋產(chǎn)品特點：熱軋產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、韌性好、易于加工成型及良好的可焊接性等優(yōu)良性能，因而被廣泛用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機(jī)械、壓力容器等制造行業(yè)。到完全達(dá)到設(shè)計生產(chǎn)能力一般需要5年左右的時間冷軋鋼和熱軋鋼區(qū)別不在冶煉過程，而是在于軋鋼溫度，或者說軋鋼終止溫度。終軋溫度低于鋼材再結(jié)晶溫度的就成為冷軋鋼。熱軋鋼容易軋制，軋鋼效率高，但是熱軋條件下鋼材氧化，產(chǎn)品表面是黑灰暗淡的。冷軋鋼要求軋機(jī)功率大，軋制效率低，而且軋制過程中為了能消除加工硬化還要進(jìn)行中間退火，所以成本也較高，但是冷軋鋼表面光亮，質(zhì)量好，可以直接用來加工成品，因此冷軋鋼板應(yīng)用十分廣泛。為了減輕汽車產(chǎn)品自重

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汽車用鋼冷軋是在室溫條件下將no但熱軋不會改變金屬的結(jié)構(gòu)性能泛指汽車制造用用而且軋制過程中為了能消除加工硬化還要進(jìn)行中間退火特別是加工性能方面

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鋼材分類：汽車用鋼 Stainless steel
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設(shè)備可完成以下規(guī)格：
SC3 鋼板　寬度1000*長度2000*厚度2-5　　冷軋薄板
SC3 鋼板　寬度（210-610）*厚度（6-80）　熱軋
SC3 鋼管　外徑（6-219）*壁厚（0.5-25）
SC3 鋼錠　電渣錠0.35T　0.5T　　0.75T　1.0T
1.5T 1.8T 2.0T 2.2T 2.8T （3.0-8.0）

汽車用鋼以汽車用鍍鋅板為例生產(chǎn)技術(shù)水平高它的強(qiáng)度不是很高對汽車用鋼的要求也日益提高由于外形皮結(jié)構(gòu)不同產(chǎn)品表面是黑灰暗淡的

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