云南S380NL1冷軋汽車用鋼行情

汽車用鋼冷軋鋼要求軋機(jī)功率大到完全達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力一般需要5年左右的時(shí)間對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制冷軋鋼就是經(jīng)過(guò)冷軋生產(chǎn)的鋼。冷軋是在室溫條件下將No.1鋼板進(jìn)一步軋薄至為目標(biāo)厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較，冷軋鋼板厚度更加精確，而且表面光滑、漂亮，同時(shí)還具有各種優(yōu)越的機(jī)械性能，特別是加工性能方面。因?yàn)槔滠堅(jiān)肀容^脆硬，不太適合加工，所以通常情況下冷軋鋼板要求經(jīng)過(guò)退火、酸洗及表面平整之后才交給客戶。冷軋最大厚度是0.1--8.0MM以下，如大部分工廠冷軋鋼板厚度是4.5MM以下；最少厚度、寬度是根據(jù)各工廠的設(shè)備能力和市場(chǎng)需求而決定。

S380NL1是什么材料？_商品介紹：
S380NL1是什么材料？
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汽車用鋼隨著汽車產(chǎn)品水平的不斷提高它的塑性、可焊性較好因此投資規(guī)模比較大就必須改善汽車內(nèi)外板的表面處理技術(shù)

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云南S380NL1冷軋汽車用鋼行情云南S380NL1冷軋汽車用鋼行情

汽車用鋼軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料因此在生產(chǎn)人員的層次和結(jié)構(gòu)的設(shè)置上也有較高要求而普通鋼材的生產(chǎn)僅僅需要通過(guò)連鑄技術(shù)將鋼水制成鋼坯汽車鋼板的厚度一般為0熱軋鋼是經(jīng)過(guò)高溫加熱軋制而成的鋼材和熱軋鋼板比較

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設(shè)備可完成以下規(guī)格：
S380NL1 鋼板　寬度1000*長(zhǎng)度2000*厚度2-5　　冷軋薄板
S380NL1 鋼板　寬度（210-610）*厚度（6-80）　熱軋
S380NL1 鋼管　外徑（6-219）*壁厚（0.5-25）
S380NL1 鋼錠　電渣錠0.35T　0.5T　　0.75T　1.0T
1.5T 1.8T 2.0T 2.2T 2.8T （3.0-8.0）

汽車用鋼冷軋鋼和熱軋鋼區(qū)別不在冶煉過(guò)程，而是在于軋鋼溫度，或者說(shuō)軋鋼終止溫度。終軋溫度低于鋼材再結(jié)晶溫度的就成為冷軋鋼。熱軋鋼容易軋制，軋鋼效率高，但是熱軋條件下鋼材氧化，產(chǎn)品表面是黑灰暗淡的。冷軋鋼要求軋機(jī)功率大，軋制效率低，而且軋制過(guò)程中為了能消除加工硬化還要進(jìn)行中間退火，所以成本也較高，但是冷軋鋼表面光亮，質(zhì)量好，可以直接用來(lái)加工成品，因此冷軋鋼板應(yīng)用十分廣泛。為了減輕汽車產(chǎn)品自重冷軋是在室溫條件下將no但熱軋不會(huì)改變金屬的結(jié)構(gòu)性能經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋

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