山東CPM冷軋汽車用鋼規(guī)格

汽車用鋼2、耐候性鋼冷軋是在常溫狀態(tài)下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經(jīng)過連續(xù)冷變型而成的冷軋，在機械性能比較差，硬度太高。必須經(jīng)過退火才能恢復(fù)其機械性能，沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎，拉伸的產(chǎn)品。編輯具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板，用于汽車frame、WHEEL等生產(chǎn)。熱軋板強度相對較低,表面質(zhì)量差點(有氧化\光潔度低),但塑性好,一般為中厚板,冷軋板:強度高\硬度高,表面光潔度高,一般為薄板,可以作為沖壓用板.簡單點兒來說，冷軋，是在熱軋板卷的基礎(chǔ)上加工軋制出來的，一般來講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過程。

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汽車用鋼

6、鋼管用鋼板冷軋是在室溫條件下在再結(jié)晶溫度以下將鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較，冷軋鋼板厚度更加精確，而且表面光滑、漂亮2、耐候性鋼不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，主要用于食品工業(yè)、外科手術(shù)器材、航天、石油、化工等行業(yè)。

 

 

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汽車用鋼 8、不銹鋼板用于生產(chǎn)各種冷軋產(chǎn)品，包括CR熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性編輯