云南VDCr-A彈簧鋼最新報價

VDCr-A最新報價

彈簧鋼55Si2MnB中國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。其他分類方法除以上所述外，還有一些其他分類方法，例如：

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 彈簧鋼6. 50CrVA,少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力，細化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、安全閥簧等。65780-830水或油400-600線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈 合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。鋼號淬火溫度淬火介質(zhì)硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍

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【銷售公司】東莞恒鑫特殊鋼材有限公司
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 彈簧鋼合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。 彈簧在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。⒈熱軋（鍛）鋼材可得到很高強度、硬度、屈強比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。

VDCr-A彈簧鋼棒 理論重量計算公式：
重量(kg)=直徑(mm)*直徑(mm)*長度(m)*0.00623
VDCr-A彈簧鋼比重： 鉻VDCr-A彈簧鋼取7.75噸/M3 鉻鎳VDCr-A彈簧鋼取7.93噸/M3 鐵取7.87噸/M3
VDCr-A彈簧鋼板理論重量計算公式 鋼品理論重量重量（kg）=厚度（mm）×寬度（mm）×長度（mm）×密度值
VDCr-A彈簧鋼帶 理論重量計算公式：
重量(kg)=長度(m)*寬度(m)*厚度(mm)*密度值
長度（mm）×寬度（mm）×厚度（mm）×密度值= 重量（kg）
VDCr-A彈簧鋼板 理論重量計算公式：
重量(kg)=厚度(mm)*寬度(m)*長度(m)*密度值
VDCr-A彈簧鋼管 理論重量計算公式：
(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02491=kg/米(每米的重量)
VDCr-A彈簧鋼管 理論重量計算公式：

直徑（MM）*直徑（MM）*長*0.00623=KG/M 
 彈簧鋼A.以熱軋 （鍛） 狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)熱成形制成彈簧，然后進行淬火和回火處理。60Si2MnA860-880油>60500-520水HB363-444厚度8-12mm的板簧片65780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈