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所謂“平行進(jìn)口汽車(chē)”，一般是指從除總經(jīng)銷(xiāo)商以外的其他進(jìn)口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地進(jìn)口的汽車(chē)，與國(guó)內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)渠道“平行”，此類(lèi)汽車(chē)一般市場(chǎng)售價(jià)較低。平行進(jìn)口車(chē)本來(lái)也是合法產(chǎn)品，同樣經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，只是批量較小，在售后方面不提供廠(chǎng)商質(zhì)保服務(wù)。而根據(jù)目前廣泛流傳的《在中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)的工作方案》，上海自貿(mào)區(qū)正在規(guī)劃汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)，在自貿(mào)區(qū)內(nèi)銷(xiāo)售的汽車(chē)將與4S店渠道購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品享受同等售后服務(wù)。

平行進(jìn)口汽車(chē)是未獲得跨國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商及在華總經(jīng)銷(xiāo)商授權(quán)，貿(mào)易商從海外購(gòu)買(mǎi)并引入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的汽車(chē)。

什么是平行進(jìn)口的“小3C”

汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在將車(chē)型引入中國(guó)市場(chǎng)之前，必須先在國(guó)內(nèi)備案，并進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，碰撞合格后才能獲得國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)，(China Compulsory Certification，俗稱(chēng)3C認(rèn)證)。根據(jù)《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》規(guī)定，境外汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在境內(nèi)銷(xiāo)售汽車(chē)，由總經(jīng)銷(xiāo)商全權(quán)負(fù)責(zé)該汽車(chē)品牌的所有車(chē)輛進(jìn)口事宜。舉例來(lái)說(shuō)，奔馳品牌的進(jìn)口車(chē)必須通過(guò)奔馳授權(quán)的總經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行備案和3C認(rèn)證。

與之相對(duì)，平行進(jìn)口車(chē)商通過(guò)對(duì)車(chē)型進(jìn)行改裝、并注冊(cè)為其他品牌，從而繞過(guò)品牌管理辦法的限制進(jìn)行備案和3C認(rèn)證。這樣的方式被俗稱(chēng)為“小3C”，也是目前絕大多數(shù)平行進(jìn)口車(chē)所采取的方式。

平行進(jìn)口車(chē)為何便宜

一般而言，“中規(guī)車(chē)”在進(jìn)口時(shí)，要經(jīng)過(guò)總經(jīng)銷(xiāo)商、一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商、二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商再到4S店的層層環(huán)節(jié)才能到達(dá)消費(fèi)者手里。有媒體報(bào)道稱(chēng)，一輛進(jìn)口車(chē)的最終價(jià)格構(gòu)成中，總代理經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)占到30%。相比之下，平行進(jìn)口車(chē)由于壓縮了很多中間環(huán)節(jié)，所以能夠讓利給消費(fèi)者。一般來(lái)說(shuō)，平行進(jìn)口車(chē)與中規(guī)進(jìn)口車(chē)的差價(jià)可能在15%-20%，對(duì)于一些價(jià)位本來(lái)就比較低的進(jìn)口車(chē)，這一差距可能縮小至10%甚至更低。

平行進(jìn)口試點(diǎn)能帶來(lái)什么

一直以來(lái)，由于以品牌管理辦法為代表的政策制約，平行進(jìn)口汽車(chē)始終無(wú)法和常規(guī)進(jìn)口車(chē)取得同等待遇，其最突出的問(wèn)題有兩個(gè)：上牌和售后服務(wù)。

在上牌方面，目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的平行進(jìn)口車(chē)具備海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫局的正規(guī)合法手續(xù)，但由于非中規(guī)車(chē)是車(chē)企為非中國(guó)區(qū)域生產(chǎn)的車(chē)型，這類(lèi)車(chē)證書(shū)上所列的車(chē)輛相關(guān)信息是進(jìn)口商申報(bào)的改裝車(chē)輛的信息，有可能與關(guān)單、商檢單上的相關(guān)車(chē)輛信息不一致，而車(chē)管所也沒(méi)有此類(lèi)改裝品牌的任何數(shù)據(jù)。這樣一來(lái)，若遇到部分管理嚴(yán)格的地方車(chē)管部門(mén)質(zhì)疑時(shí)，就很可能遭遇上牌難。

在售后服務(wù)方面，目前主要汽車(chē)品牌均不對(duì)平行進(jìn)口車(chē)提供保修服務(wù)，因此平行進(jìn)口車(chē)無(wú)法享受廠(chǎng)家質(zhì)保，也不被納入“汽車(chē)三包”范圍。據(jù)質(zhì)檢總局不完全統(tǒng)計(jì)，目前消費(fèi)者對(duì)平行進(jìn)口車(chē)售后服務(wù)的投訴率在33%左右。

根據(jù)《在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)的工作方案》，上海自貿(mào)區(qū)將在 外高橋汽車(chē)交易市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，成立自貿(mào)區(qū)進(jìn)口汽車(chē)，提供一系列平臺(tái)和服務(wù)，統(tǒng)一處理售后服務(wù)保障、消費(fèi)者權(quán)益保障、零部件供應(yīng)保障和綜合服務(wù)管理等工作。換句話(huà)說(shuō)，平行進(jìn)口試點(diǎn)將有效解決目前平行進(jìn)口車(chē)面臨的尷尬地位。

大連之后 誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)試點(diǎn)

由于上海自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)的性質(zhì)，決定了平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式有望在未來(lái)全國(guó)各地獲批自貿(mào)區(qū)中進(jìn)行復(fù)制。據(jù)悉，在上海自貿(mào)區(qū)申報(bào)平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)的同時(shí)，廣州、天津、廈門(mén)、浙江等近15個(gè)省市已經(jīng)提出了自貿(mào)區(qū)申請(qǐng)。

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