機械式單鋼輪振動壓路機因其價格較低，在過去幾年占據(jù)了國產(chǎn)單鋼輪振動壓路機的絕大部分市場份額，滿足了中低端用戶的需求。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展及公路施工要求的提高，高端用戶使用的全液壓振動壓路機的市場潛力不容忽視。

從性能來看，全液壓振動壓路機能夠實現(xiàn)無級變速，驅動能力強，起步停車平穩(wěn)，代表著先進的技術，意味著良好的壓實效果；而機械單鋼輪振動壓路機屬于低端產(chǎn)品，壓實速度不能調節(jié)，容易出現(xiàn)擁土、鼓包和裂紋，壓實能力和壓實質量都遜于全液壓產(chǎn)品。雖然機械單鋼輪壓路機在壓實性能、操作舒適性方面也在不斷提升，但其致命的“胎里帶”的缺陷無法根除，其市場主導地位必將被全液壓壓路機所取代。

備出口標準精品水冷柴油機，性能穩(wěn)定，馬力強勁。

配備原裝進口液壓系統(tǒng)（美國薩奧），無級變速，雙驅行走。

此款壓路機自重960kg，振動力可達3噸，液壓轉向。

前后配備超寬雙鋼輪，前后輪輪寬達到800mm（國內同級別機器輪寬僅600-700mm）。操作簡單靈活，幾乎可以替代普通2-3噸壓路機的工作。

我們爍騰生產(chǎn)的全液壓座駕式壓路機總工作重量：960公斤

鋼輪寬度分為前輪寬度是八百毫米  后輪七百四十毫米

激振力可以達到三十千牛

頻率為七十赫茲

發(fā)動機是鉑金斯20馬力水冷柴油機/本田GX690汽油機

水箱大到六十升

油箱是十九升，行走速度是每小時0-6千米哦

全液壓雙鋼輪振動壓路機選用柴油機，功率貯藏大、功用牢靠、油耗低、噪聲低，符合歐Ⅱ排放標準；全液壓中心鉸接轉向，無級變速，設有急迫泊車按鈕，保證行車安全。

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