ATX-3000系列是臺(tái)式線束測(cè)試儀，專(zhuān)用于各種線纜，線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能，自動(dòng)化的線束參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作，基于模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，四線制電阻測(cè)試，測(cè)試精度高。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù)，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開(kāi)機(jī)系統(tǒng)自檢，以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。

?設(shè)備可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作
?測(cè)試通道64/128/256，更多通道可快速擴(kuò)展
?四線制電阻測(cè)試，測(cè)試精度高
?自學(xué)習(xí)功能，快速檢測(cè)未知線束的連接關(guān)系及精確電阻
?導(dǎo)通功能，能檢測(cè)導(dǎo)線的通路、短路、斷路、連接不良等造成的連接關(guān)系混亂 
?用于需要現(xiàn)場(chǎng)線束搶修，維護(hù)，測(cè)試等工作
?用于汽車(chē)線束測(cè)試
?用于航空、火箭等航空航天科學(xué)領(lǐng)域
?用于船舶、兵器等科學(xué)領(lǐng)域測(cè)試
?用于家電、電腦、通訊設(shè)備等電子行業(yè)
?用于印刷電路板、配電盤(pán)、控制器等復(fù)雜多芯的通道測(cè)試
 

現(xiàn)代飛機(jī)裝備了眾多的航空電子設(shè)備，線束和電連接器數(shù)以百計(jì)。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，機(jī)載航電設(shè)備越來(lái)越多，“電網(wǎng)”也越來(lái)越復(fù)雜。目前國(guó)內(nèi)飛機(jī)電纜制造方面的自動(dòng)化程度較低，一些大型飛機(jī)主機(jī)廠的電纜制造與檢測(cè)均為手工進(jìn)行，每架飛機(jī)需要采用人工輸入、校對(duì)、分析與編輯多達(dá)百萬(wàn)條的電纜數(shù)據(jù)，不僅工作效率較低、操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且數(shù)據(jù)的出錯(cuò)率較高，增加了飛機(jī)后期裝配的難度，也降低了飛機(jī)的安全性。也降低了飛機(jī)的安全性。而國(guó)內(nèi)的航空電纜檢測(cè)基本上采用傳統(tǒng)方法：萬(wàn)用表和專(zhuān)用測(cè)量?jī)x器。但是這兩點(diǎn)均存在缺點(diǎn)：

1、利用萬(wàn)用表只能對(duì)一束電纜中的每根電線諸葛測(cè)試，需要花費(fèi)許多時(shí)間，可靠性不高；

2、一般的專(zhuān)用儀器采用有限數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒?，在?duì)飛機(jī)電纜進(jìn)行測(cè)試的同時(shí)引入了大量的電纜，操作復(fù)雜。

航空電纜線束測(cè)試儀是分布式電纜的測(cè)試系統(tǒng)，采用兩個(gè)或多個(gè)單元從而實(shí)現(xiàn)分布式電纜的多端測(cè)試。將被測(cè)線纜連接到相應(yīng)的連接器，選擇其中的一個(gè)單元作為主機(jī)，檢索先前存儲(chǔ)的線束，將線束分別連接至測(cè)試儀即可實(shí)現(xiàn)測(cè)試。在較短時(shí)間內(nèi)就會(huì)向用戶報(bào)告諸如打開(kāi)、短路、交叉線或高電阻等故障。可選的TDR特性允許您不僅診斷連接器故障，還可以將故障追溯到線束中的特定位置。

飛機(jī)航空線束測(cè)試判定其連線是否正確，是否出現(xiàn)斷線、短路和絕緣受損，能提供抵壓和1000VDC高壓激勵(lì)源，并進(jìn)行導(dǎo)通、電阻、電容、二極管、絕緣耐壓等參數(shù)測(cè)試，測(cè)試軟件具有操作窗口，提供狀態(tài)顯示、用戶權(quán)限、密碼保護(hù)、系統(tǒng)自檢、自學(xué)習(xí)測(cè)試、自定義配置等功能。

航空電纜測(cè)試采用分布式測(cè)試結(jié)構(gòu)，主要由上位機(jī)和下位機(jī)兩部分組成。

上位機(jī)包括計(jì)算機(jī)、鼠標(biāo)鍵盤(pán)、顯示器，下位機(jī)包括測(cè)試硬件、分布式測(cè)量控制電源、電纜等，上位機(jī)通過(guò)軟件指令來(lái)控制下位機(jī)來(lái)完成整個(gè)測(cè)試，上下位機(jī)之前通過(guò)一根通訊線來(lái)連接。飛機(jī)上的電纜被引接到分布式開(kāi)關(guān)單元上，通過(guò)接受操作員的測(cè)控指令，執(zhí)行測(cè)試控制。

航空測(cè)試需求：

1、線纜、線束導(dǎo)通測(cè)試：測(cè)試系統(tǒng)能快速測(cè)出電纜、線束中各芯線的正常導(dǎo)通、開(kāi)路、短路、錯(cuò)接等連接關(guān)系、狀態(tài)及所處位置；

2、四線制電阻測(cè)試：測(cè)試系統(tǒng)能快速測(cè)出線纜、線束中各芯線（含兩端接插件）的電阻值，找出虛焊、接觸不良等質(zhì)量隱患；

3、絕緣電阻測(cè)試：測(cè)試系統(tǒng)在給被測(cè)線纜、線束施加額定直流電壓條件下，測(cè)試線纜、線束中任意不通兩線間的絕緣電阻值，任意線與殼體的絕緣電阻值；

4、交流耐壓測(cè)試：測(cè)試系統(tǒng)在給被測(cè)線纜、線束施加額定交流電壓條件下，測(cè)試線纜、線束中任意不通兩線間的耐壓漏電流值，任意線與殼體的耐壓漏電流值；

5、電容、二極管、繼電器等元器件測(cè)試；

6、具有自檢和電纜的自學(xué)習(xí)功能；

7、分布式測(cè)試系統(tǒng)可根據(jù)測(cè)試需求快速的擴(kuò)充測(cè)試容量。