焦爐設(shè)備集氣管與橋管、吸煤氣管、放散管等相連，開孔數(shù)量大，安裝精度要求高。集氣管的制作、安裝影響著多道工序的進行，對整個焦爐的按期投產(chǎn)至關(guān)重要。為保證集氣管環(huán)形焊縫與法蘭短管開孔處焊縫錯開，需根據(jù)圖紙尺寸及來料具體情況，繪制排版圖，現(xiàn)場排版。集氣管組對時，相鄰兩管段間的縱向焊縫錯開。由于在集氣管同側(cè)要焊接51個法蘭短管，這些短管的焊縫及其補強圈焊縫的收縮會造成焊接部位的變形，同時還會造成沿軸向的整體彎曲變形，嚴重破壞集氣管的形狀和尺寸精度。為有效地預防變形，可采取如下措施：

1、用角鋼牢固地將集氣管固定在事先預制好的施工平臺上，在管筒內(nèi)法蘭短管周圍用撐桿支撐，此項作業(yè)從開孔時進行，至全部短管補強圈焊完后方可拆除。

2、改進支管安裝工藝，用定型模具對準放線進行集氣管開孔。

3、裝配焊接時采用“隔跳開孔焊接”法，單個法蘭短管與補強圈均采用對稱分段焊法。

集氣管安裝前應(yīng)事先對集氣管安裝位置進行尺寸檢查，經(jīng)確認無誤后，彈出中心線和標高線，然后先進行管座的安裝，應(yīng)保證縱向中心線與焦爐中心線平行，偏差控制在±3mm以內(nèi)，標高達到設(shè)計要求，偏差控制在±5mm以內(nèi)；安裝找正后應(yīng)按圖將三角擋板焊死，以防止管道滑動。

焦爐設(shè)備軌道安裝問題不容忽視，以下是具體的內(nèi)容介紹：

目前已知的焦爐設(shè)備四大車軌道包括：推焦車軌道、攔焦車軌道、熄息車軌道、除塵車軌道。

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