哈芬槽 帶齒哈芬槽 熱鍍鋅哈芬槽

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    河北英瑞軌道設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)：預(yù)埋槽道、哈芬槽道、哈芬槽預(yù)埋件、C型鋼預(yù)埋件、C型槽道、槽式預(yù)埋件、幕墻預(yù)埋件、預(yù)埋鐵、預(yù)埋件、幕墻材料等產(chǎn)品的企業(yè)。 英瑞軌道設(shè)備有限公司設(shè)在鋼城河北邯鄲，我廠擁有多年熱軋鋼材的生產(chǎn)經(jīng)驗，現(xiàn)主要生產(chǎn)各種哈芬槽預(yù)埋件加工、幕墻配件、幕墻預(yù)埋件、C型鋼預(yù)埋件、C型槽道、槽式預(yù)埋件等各種軋鋼產(chǎn)品，配套的T型螺栓也是公司的主要產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于建筑幕墻預(yù)埋件錨固、工業(yè)廠房建設(shè)、橋梁及隧道管線支架、緊固件配套連接等，產(chǎn)品適用范圍：冶金、建筑、電力、鐵路、核反應(yīng)堆等多種領(lǐng)域。

首先，在關(guān)注其利好之余，哈芬槽施工中的一些通病也不容無視。沿預(yù)埋件周邊滲漏水或預(yù)埋件左近會呈現(xiàn)滲漏水；預(yù)埋鋼管梗塞不暢通，預(yù)留槽內(nèi)滲入水泥漿；預(yù)埋盒（室）無法裝置或背后漏防水板；預(yù)埋盒（室）變形、 移位等等。除本身存在的問題之外，劉卡丁還提出了三個難點。其一，國內(nèi)地鐵建立過程中曾經(jīng)習(xí)氣打收縮螺栓的施工裝置辦法，并以為這種方式是正確而且獨一的選擇，所以在推行哈芬槽技術(shù)之時，觀念的轉(zhuǎn)變就成了一大難點。目前，哈芬槽技術(shù)在全國沒有樣本，行業(yè)對該技術(shù)的理解也不夠深化，眾多地鐵業(yè)主不敢貿(mào)然嘗試。

其二，鉆機(jī)打孔的產(chǎn)業(yè)已開展幾十年，消費收縮螺栓的企業(yè)與設(shè)備、相應(yīng)的國度規(guī)范等成套的工藝已構(gòu)成，預(yù)埋件的呈現(xiàn)，關(guān)于傳統(tǒng)收縮螺栓的消費、裝置企業(yè)來說是一次繁重的打擊。很多利益相關(guān)方也曾經(jīng)構(gòu)成粗放管理的習(xí)氣，對精密化管理的請求有著激烈的抵觸心理。這在一定水平上障礙了預(yù)埋件的推行。