回收廢甲醇的生產(chǎn)工藝一般就是合成法，廢甲醇可以固體、液體或氣體為原料，經(jīng)造氣凈化變換，除去二氧化碳，配制成一定的合成氣。在不同的催化劑存在下，采用的制作工藝條件不同。單產(chǎn)甲醇，或與合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇。然后將合成后的粗甲醇，用預(yù)精餾脫除去里面的甲醚，在采用精餾方式得成品甲醇。高壓法是傳統(tǒng)的以BASF實現(xiàn)工業(yè)合成的，但是其存在加工復(fù)雜、能耗大、材質(zhì)要求苛刻、產(chǎn)品中副產(chǎn)物多等劣勢，在當(dāng)今已經(jīng)逐漸被ICI低壓、中壓法、Lurgi低壓與中壓法等取代。中低壓甲醇生產(chǎn)常采用銅基催化劑，易生成高碳鏈的碳?xì)浠衔锛笆灒瑫鸺状嫉牟徽＿\行，為了保證甲醇正常運行，必須及時的清理石蠟！前在能源利用居多的今天，廢甲醇回收這個行業(yè)慢慢的興起的了，但是在回收的過程中卻面臨著種種的問題。
回收甲醇油的包裝有兩種方式：桶裝和罐裝，量小的話用桶，量大就用罐，在灌裝時要考慮到甲醇在不同溫度下的膨脹系數(shù)差異，要按照液體容器的灌裝 系數(shù)準(zhǔn)確計算，以免發(fā)生危險，灌裝完后立即封口，以免影響產(chǎn)品質(zhì)量，像一些特殊的天氣，如雨天、大霧天要采取保護(hù)措施，不然不得灌裝。
回收廢甲醇具有較強(qiáng)的清洗作用，汽油車在改裝甲醇燃料，使用初期時，會將原來附著在油箱壁上或沉積在油箱底部的鐵銹、膠質(zhì)顆粒、油污等雜志清洗下來 ，漂浮或混入燃料中。這些雜質(zhì)，在汽油泵長期運轉(zhuǎn)下會被帶入油路中。極易造成油管路，濾清器，噴油嘴的堵塞。因此，在甲醇汽車改裝前，應(yīng)先徹底的清洗一下汽車的燃油系統(tǒng)。
甲醇系結(jié)構(gòu)最為簡單的飽和一元醇，又稱“木醇”或“木精”。CAS號有67-56-1、170082-17-4，分子量32.04，沸點64.7℃，甲醇也易燃，其蒸氣與空氣能形成爆炸混合物，是無色有酒精氣味易揮發(fā)的液體。人口服中毒最低劑量約為100mg/kg體重，經(jīng)口攝入0.3～1g/kg可致死，一般誤飲15ml可致眼睛失明。吸入、皮膚接觸及吞食均有毒。通常由一氧化碳與氫氣反應(yīng)制得。用于制造甲醛、香精、染料、醫(yī)藥、防凍劑等，是基礎(chǔ)的有機(jī)化工原料和優(yōu)質(zhì)燃料，主要應(yīng)用于精細(xì)化工，塑料等領(lǐng)域。
甲醇在深加工后可作為一種新型清潔燃料，也加入汽油摻燒。　　甲醇是什么?甲醇可用做溶劑和燃料，也是一種化工原料，主要用于生產(chǎn)甲醛。
甲醇應(yīng)貯存在干燥、通風(fēng)、低溫的危險品倉庫中，遠(yuǎn)離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃，貯存期限6個月。保持容器密封。應(yīng)與氧化劑、酸類 、堿金屬等分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料 。
甲醇（分高壓法低壓和中壓法），或與合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇（聯(lián)醇法）。將合成后的粗甲醇，經(jīng)預(yù)精餾脫除甲醚，精餾而得成品甲醇。高壓法為BASF最先實現(xiàn)工業(yè)合成的方法，但因其能耗大，加工復(fù)雜，材質(zhì)要求苛刻，產(chǎn)品中副產(chǎn)物多，今后將由ICI低壓和中壓法及Lurgi低壓和中壓法取代。