模擬雨霧天駕考系統(tǒng)在降雨區(qū)頂部布設(shè)有許多模擬噴頭供水管路。模擬降雨前后，當(dāng)供水管路內(nèi)的水壓未達到噴頭起噴壓力時，會形成較大水滴落下，破壞地面實驗?zāi)Ｐ?；降雨停止水泵關(guān)閉時，也會形成無效降雨。為此需要在模擬降雨下噴區(qū)加裝自動遮雨槽系統(tǒng)，收集降雨前后管路低壓滴水。該系統(tǒng)采用萬向連結(jié)傳動，帶動遮雨槽在遮雨位（噴頭下方）與降雨位（噴頭外側(cè)方）平行滑動，自動控制收集無效雨。遮雨槽啟閉時間小于3秒，漏雨率小于3%。
人工模擬降雨系統(tǒng)工程,是應(yīng)交流所設(shè)計所成，整體解決方案有二大部分組成分為：管路系統(tǒng)方案、降雨模擬系統(tǒng)方案。
二大部分組成后全部實現(xiàn)降雨實驗的整個過程.以下是分項解釋:
1.管路系統(tǒng)方案：是指整個實驗區(qū)內(nèi)架有管路系統(tǒng)。即降雨所走的水路系統(tǒng).整個管路系統(tǒng)除接頭外,均為不銹鋼制造,管路系統(tǒng)形成后,可以使得有效降雨面積在30-100平方米任意定制任意拼接,
成長方型架構(gòu).建議降雨面積成長方型30-100平方米標(biāo)準(zhǔn)徑流場構(gòu)制。
2.降雨模擬系統(tǒng)方案：是指在實驗區(qū)建成降雨區(qū)，降雨區(qū)為了有效的保證達了下墊面的實驗得以完成，有效降雨面為X代表(30-100)平米，降雨高度為4米。
      模擬雨霧天駕考系統(tǒng)技術(shù)特點 
1．方案設(shè)計單個噴頭霧量每小時2L,采用臺灣愛普羅高壓陶瓷單向噴頭.(內(nèi)置1MU濾芯)
2．采用本公司自主研發(fā)生的低，中，高壓噴霧降溫系統(tǒng),內(nèi)置3級水處理系統(tǒng),物理過濾0.01MU,主機壓力50-140公斤.
   單機供應(yīng)噴頭50--300個
   控制板PLC
3.  噴射角度45,形成霧粒5-15MU.
4.  降溫5-8度.                  
5.  范圍內(nèi)氧的負離子提高1000倍以上.
6.  霧化水質(zhì)達到國家衛(wèi)生飲用標(biāo)準(zhǔn).
7.  符合節(jié)能.環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)                 
  使用條件 
1．環(huán)境溫濕度：主機溫度5℃∽40℃ 相對濕度≤99% 
2．使用水質(zhì)：自來水、凈化水或同類水質(zhì) 
3．水質(zhì)高溫度：60℃ 
4．供水壓力：0.03∽0.8Mpa 
5．電源：380V/50HZ 
為保證整個降雨區(qū)中每個噴頭處的管路供水流量大可能一致，整個噴頭給水系統(tǒng)采取管路流量均衡供水（幾何中心供水）辦法，即1個一級分水為左右兩半部分，2個二級分水再通過分區(qū)電動開關(guān)閥/流量傳感器，注入左右兩部分的噴頭供水管路中，且所配備的電動開關(guān)閥/流量傳感器均可以獨自工作也可以組合工作，用以滿足單個小區(qū)或多個小區(qū)的組合降雨需要。降雨區(qū)供水管路系統(tǒng)在下噴空間區(qū)統(tǒng)一布設(shè)噴頭，這樣每個區(qū)均可在不同降雨狀態(tài)下同時獨立降雨、互不影響。又可以無暇縫的聯(lián)動組合進行大面積模擬降雨（降雨系統(tǒng)分區(qū)可按降雨面積及用戶要求來確定）。
        惠州市千青環(huán)?？萍加邢薰?：為積極貫徹國務(wù)院建設(shè)節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策和落實科學(xué)發(fā)展觀，我們承諾，以環(huán)境保護為社會責(zé)任，提供節(jié)能、經(jīng)濟、低碳、環(huán)保的產(chǎn)品，并期望得到社會各界的意見和建議。 
        惠州市千青環(huán)?？萍加邢薰?：是一家集生產(chǎn)加工、經(jīng)銷批發(fā)的專業(yè)機構(gòu)。公司主要產(chǎn)品有人造霧設(shè)備、高壓微霧加濕器、超聲波工業(yè)加濕器、造霧專用管件、中央空調(diào)加香機等。公司以雄厚的實力、合理的價格、優(yōu)良的服務(wù)與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。
       模擬雨霧天駕考系統(tǒng)可用于駕校模擬霧天雨天駕考系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用自動化控制系統(tǒng)，高效節(jié)水，當(dāng)車輛駕校經(jīng)過該區(qū)域時，該裝置自動噴霧，自動降雨，當(dāng)車輛經(jīng)過后，該裝置自動關(guān)閉。
一、可模擬有霧環(huán)境，霧量大小可調(diào)
二、可模擬下雨環(huán)境，小雨、中雨、大雨均可自動調(diào)
三、自動控制，有車考試時模擬環(huán)境，無車時自動停止
四、模擬環(huán)境與現(xiàn)實環(huán)境達到99.9%相似。
模擬雨霧天行駛操作方法
1雨天
雨天行車，要盡量避免涉水行駛。當(dāng)遇到積水路面時，應(yīng)先確定水深。若積水深度達到半個輪胎高度，可以考慮以低速行駛通過，但要記住中途盡量不要停車、換擋。
若要停車時，應(yīng)當(dāng)提前100米就開始勻速減速。
2霧天
在有霧的天氣狀況下行車，首先要打開霧燈，其次要確保與前車保持足夠的距離。第三，在行駛過程中要按標(biāo)線行駛并保持路線，切記不要壓線或在路中央行駛。
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模擬雨霧天行駛軟件評判標(biāo)準(zhǔn)
1雨天未開啟或正確使用雨刮器的，不合格；
模擬濕滑路行駛按下列規(guī)定評判：
2未能使用低速擋平穩(wěn)通過的，不合格；