加工制造,銷售 電機(jī)集電環(huán) 電機(jī)碳刷 電機(jī)刷盒 電機(jī)端蓋 電機(jī)不銹鋼風(fēng)罩 電機(jī)注油管
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更新日期2021-05-27 14:49
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品牌: |
華海 |
所在地: |
河北 滄州市 |
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長(zhǎng)期有效 |
因?yàn)殡娝⑵灰幸粋€(gè)環(huán)節(jié)出差,都會(huì)影響電機(jī)馬達(dá)的質(zhì)量。電刷太高,會(huì)碰到壓敏電阻;太低會(huì)碰到白色的墊圈;(見于轉(zhuǎn)子)太短,它碰不到轉(zhuǎn)子,這樣會(huì)使轉(zhuǎn)子無法運(yùn)轉(zhuǎn);電刷分叉,會(huì)使電流不穩(wěn);當(dāng)然更不能彎曲,它會(huì)使電流不正常。需要補(bǔ)充說明的是:端蓋的電刷片,非常地脆嫩,稍有不慎,就會(huì)使電刷產(chǎn)生分叉、彎曲等現(xiàn)象。優(yōu)質(zhì)品牌,您不二的選擇!
端蓋材質(zhì):
端蓋的材質(zhì)一般都是金屬的,包括鋁,鋁鑄,冷沖鋼材,塑料,膠木等。一般是根據(jù)不同的電機(jī)類型選用不同的材質(zhì)。如汽車電機(jī)大多都是冷沖鋼材,大型電機(jī)都是使用壓鑄工藝。
端蓋加工方案:
軸承室和止口是在一次裝夾中加工出來的。基本步驟是:
1、將端蓋裝夾于機(jī)床卡爪上,校準(zhǔn)中心和端面。
2、粗車軸承室、軸承室端面、擋風(fēng)板搭子平面和止口。
3、稍微回松卡爪,精車止口和端面。
4、精車軸承室。
5、鉆孔和攻絲。
該加工方案的優(yōu)點(diǎn):由于止口和軸承室是在一次裝夾中精車出來的,它們的同軸度較高,工時(shí)較少。
其缺點(diǎn)是軸承室容易因夾持應(yīng)力過大而產(chǎn)生變形。因此,在粗車后必須稍微回松卡爪,以免產(chǎn)生夾持變形。卡爪回松后,精車的轉(zhuǎn)速必須相應(yīng)降低?;厮傻某潭仁遣灰渍莆盏模绻厮刹粔?,變形仍會(huì)發(fā)生。如果回松太多,切削時(shí)工件可能發(fā)生移動(dòng),甚至從卡爪中甩出來,造成安全事故。
第二種加工方案
軸承室和止口是在兩次裝夾中加工出來的?;静襟E是:
1、將端蓋裝夾于機(jī)床卡爪上,校準(zhǔn)中心和端面。
2、粗車軸承室、軸承室內(nèi)端面和擋風(fēng)板搭子平面。
3、粗車和精車止口。
4、將端蓋止口裝在止口胎具上并壓緊。
5、精車軸承室和軸承室外端面。
6、鉆孔和攻絲。
電機(jī)端蓋加工方案和加工方法淺析
與一次裝夾加工方案相反,兩次裝夾加工方案的優(yōu)點(diǎn)是夾持應(yīng)力對(duì)精加工部位的變形影響小,夾持穩(wěn)定可靠,切削速度可以適當(dāng)提高。其缺點(diǎn)是止口與軸承室不是在一次裝夾中精車出來的,容易因定位夾具質(zhì)量不良或裝夾不當(dāng)產(chǎn)生不同軸;同時(shí),兩次夾裝導(dǎo)致工時(shí)增加。但對(duì)于切削量較大的大型端蓋由于夾持穩(wěn)定,切削量提高,因面節(jié)省的切前工時(shí)可以補(bǔ)償兩次裝夾的工時(shí),有時(shí)總的生產(chǎn)效率比一次裝夾加工方案還要高些。
端蓋質(zhì)量衡量
端蓋(Cover)是好是差,直接影響到電機(jī)馬達(dá)的質(zhì)量。因此,我們先要了解一下,什么叫做一個(gè)端蓋的好的標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)好的端蓋,主要是來自它的心臟——電刷片,它的作用是帶動(dòng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng),這部分是關(guān)鍵的部分,那我們?cè)撛鯓觼砗饬克暮媚?它主要有以下幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn):
1、不高;
2、不低;
3、不短;
4、不叉;
5、不彎;
6、不曲。
端蓋工藝方案
加工端蓋時(shí),夾緊力過大易導(dǎo)致蓋體變形,減小夾緊力又將導(dǎo)致切削量降低,從而降低生產(chǎn)率。因此,為了保證加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率,將車削分為粗車和精車兩道工序。
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