出版單位：智研咨詢(xún)集團(tuán)
報(bào)告編號(hào)：R183106
出版日期：2012年10月
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價(jià)　　格：紙介版：7000元 電子版：7200元 紙介+電子：7500元

報(bào)告來(lái)源：中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng) （http://www.chyxx.com）
文章來(lái)源：http://research.chyxx.com/201211/184964.html

    2011年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約4.52億元，預(yù)計(jì)到2015年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到34.5億元。按照《電動(dòng)汽車(chē)科技發(fā)展“十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》到2015年左右，我國(guó)將在20個(gè)以上示范城市和周邊區(qū)域建成由40萬(wàn)個(gè)充電樁、2000個(gè)充換電站構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)化供電體系，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模商業(yè)化示范能源供給需求。電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施是七大新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里很重要的一個(gè)方面，國(guó)家能源局相關(guān)部門(mén)正組織開(kāi)展了相關(guān)工作。關(guān)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家能源局和國(guó)標(biāo)委成立了一個(gè)充電設(shè)施的工作組，由國(guó)家能源局牽頭開(kāi)展工作，目前該標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)搭建完成，相關(guān)的企業(yè)、專(zhuān)家研究人員已經(jīng)形成了162項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，主要是為了配合產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施屬于電力設(shè)施，國(guó)家能源局在2010年年中就開(kāi)始組織幾大電力公司、石油公司開(kāi)展調(diào)研，主要是為了在十二五電力建設(shè)規(guī)劃當(dāng)中提供必要的技術(shù)理論基礎(chǔ)。但該規(guī)劃正在編制過(guò)程中。國(guó)家層面出臺(tái)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)則對(duì)行業(yè)具有指導(dǎo)意義，它能使充電設(shè)施制造相關(guān)企業(yè)達(dá)成一致，有利于增強(qiáng)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的信心。
    電動(dòng)汽車(chē)電池充換電站是堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的重要組成部分，高效完善的電池充換電服務(wù)，是電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用的先決條件。電動(dòng)汽車(chē)電池充換電站分為三類(lèi)：電池更換站、電池配送中心、電池配送站，構(gòu)成了電動(dòng)汽車(chē)高效快捷補(bǔ)充電能的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是保證充換電設(shè)施建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。
    中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及行業(yè)前景研究報(bào)告》共九章。首先介紹了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。
    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

第一章　2012年國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié)2012年全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行簡(jiǎn)況
一、世界電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入加速發(fā)展的新階段
二、世界各國(guó)積極解決電動(dòng)汽車(chē)充電難題
三、電動(dòng)汽車(chē)在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)
四、國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)
五、世界電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)所趨
第二節(jié)2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、中國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
二、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展
三、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已具備研發(fā)和生產(chǎn)能力
四、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入快速發(fā)展新階段
五、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)用概況
第三節(jié) 2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快
二、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)條件下的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)框架構(gòu)建
三、基于鉆石體系的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化制約因素分析
四、依靠政府主導(dǎo)力量促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化
第四節(jié) 2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策
一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境亟待突破
二、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中需注意的問(wèn)題
三、加快我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施建議
四、發(fā)展中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的策略思路

第二章　2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域透析
第一節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)
一、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)迅速崛起
二、純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)銜新能源汽車(chē)市場(chǎng)
三、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)有良好的發(fā)展環(huán)境
四、我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析
五、中國(guó)純電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況分析
六、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用及推廣
七、純電動(dòng)動(dòng)技術(shù)研究
第二節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)
一、中國(guó)發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)最適合國(guó)情
二、混合動(dòng)力已成車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的新籌碼
三、中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)軍世界汽車(chē)市場(chǎng)
四、混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)起飛在即
五、混合動(dòng)力汽車(chē)價(jià)格走勢(shì)分析
六、混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)量擴(kuò)張分析
七、高油價(jià)刺激混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量大增
八、中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)動(dòng)態(tài)分析
第三節(jié) 以燃料電池為動(dòng)力的燃料電池汽車(chē)
一、中國(guó)燃料電池車(chē)取得較大進(jìn)步
二、中國(guó)燃料電池車(chē)研發(fā)步入世界先進(jìn)行列
三、中國(guó)燃料電池車(chē)走向產(chǎn)業(yè)化
五、中國(guó)轎車(chē)用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)分析
六、中國(guó)燃料電池車(chē)的技術(shù)分析
七、中國(guó)燃料電池車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用推廣情況

第三章　2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)總體分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站闡述
一、電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展意義
二、電動(dòng)汽車(chē)充電站的工作原理
三、電動(dòng)汽車(chē)充電站的充電等級(jí)
四、電動(dòng)汽車(chē)充電站的充電方式
第二節(jié)2012年國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)充電站透析
一、世界各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)情況
二、美國(guó)政府向電動(dòng)汽車(chē)充電站廠(chǎng)商提供補(bǔ)助
三、英國(guó)加大電動(dòng)汽車(chē)充電站投資力度
四、法國(guó)大力建設(shè)充電站推廣清潔能源汽車(chē)
五、丹麥積極加快電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)
第三節(jié)2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展背景分析
一、低碳經(jīng)濟(jì)催生中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展
二、中國(guó)應(yīng)選擇適合國(guó)情的電動(dòng)汽車(chē)能源供給模式
三、充電站將成為電動(dòng)汽車(chē)業(yè)賴(lài)以發(fā)展的配套設(shè)施
第四節(jié) 2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站動(dòng)態(tài)聚焦
一、太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)充電站實(shí)現(xiàn)“全程零排放”
二、國(guó)網(wǎng)主導(dǎo)北京電動(dòng)車(chē)充電站建設(shè) 政企實(shí)現(xiàn)雙贏
三、汽車(chē)充電站布局規(guī)劃和相關(guān)規(guī)范研究課題通過(guò)驗(yàn)收
四、能源行業(yè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)正式成立
第五節(jié) 2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
一、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好
二、中國(guó)持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)
三、各地大力推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)
四、國(guó)內(nèi)首座電動(dòng)汽車(chē)示范充電站建成
五、2012年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)掀起發(fā)展熱潮
第六節(jié) 2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、四大央企布局國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)
二、能源企業(yè)建設(shè)電動(dòng)汽充電站的優(yōu)劣勢(shì)比較
三、電動(dòng)汽車(chē)充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點(diǎn)
四、國(guó)內(nèi)車(chē)企積極研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)不同充電模式
第七節(jié)2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的標(biāo)準(zhǔn)化分析
一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展?fàn)顩r
二、2012年國(guó)內(nèi)首批汽車(chē)充電設(shè)施地方標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審定
三、標(biāo)準(zhǔn)缺失制約我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站推廣進(jìn)程
四、我國(guó)加快制訂電動(dòng)汽車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn)
第八節(jié) 2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站熱點(diǎn)問(wèn)題探討
一、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展面臨的瓶頸
二、電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷
三、電動(dòng)汽車(chē)充電站的技術(shù)瓶頸亟待突破
四、民營(yíng)企業(yè)進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)充電站領(lǐng)域仍需謹(jǐn)慎

第四章　2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析
第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展對(duì)充電技術(shù)的要求
一、充電快速化
二、充電通用化
三、充電智能化
四、電能轉(zhuǎn)換高效化
五、充電集成化
第二節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電模式比較
一、常規(guī)充電
二、快速充電
三、機(jī)械充電
第三節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站的選址布局
一、影響電動(dòng)汽車(chē)充電站布局的因素
二、電動(dòng)汽車(chē)充電站的選址原則
三、電動(dòng)汽車(chē)充電站的規(guī)劃建議
第四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站的建設(shè)
一、電動(dòng)汽車(chē)充電站的結(jié)構(gòu)組成
二、電動(dòng)汽車(chē)充電站基礎(chǔ)設(shè)施的功能
三、充電站外部接入方式的影響因素
四、各類(lèi)充電站的外部接入方式
五、決定電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)模的因素
第五節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站的運(yùn)作
一、電動(dòng)汽車(chē)充電站的運(yùn)作流程
二、運(yùn)作電動(dòng)汽車(chē)充電站的相關(guān)要求
三、電動(dòng)汽車(chē)充電站運(yùn)營(yíng)中面臨的挑戰(zhàn)
四、運(yùn)作集中更換蓄電池的充電更換站難度較大

第五章　2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 華北地區(qū)
一、吉林省地方政府與電力企業(yè)簽訂充電站建設(shè)協(xié)議
二、2012年河北省電動(dòng)汽車(chē)充電站項(xiàng)目進(jìn)展順利
三、北京市對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)做出規(guī)劃
四、山西太原與電力企業(yè)合作推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)
第二節(jié) 東部地區(qū)
一、山東加大電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)規(guī)模
二、江蘇省全面推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)
三、上海市充電站科研項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收
四、2012年浙江杭州加速電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展
五、2012年福建福州市啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)
六、深圳市新能源汽車(chē)充電設(shè)施市場(chǎng)潛力巨大
第三節(jié) 中南地區(qū)
一、河南省電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)情況及規(guī)劃
二、安徽合肥市投資建設(shè)大型電動(dòng)汽車(chē)充電站
三、湖北省大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)
四、湖南省電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)全面鋪開(kāi)
五、江西南昌市電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)步伐加快
第四節(jié) 西部地區(qū)
一、陜西省首座電動(dòng)汽車(chē)充電站落戶(hù)西安
二、甘肅加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)
三、青海省發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的意義及規(guī)劃
四、重慶建設(shè)充電設(shè)施為電動(dòng)汽車(chē)提供能源保障

第六章　2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 國(guó)家電網(wǎng)公司
一、公司概況
二、2012年國(guó)家電網(wǎng)首座典型設(shè)計(jì)充電站投入運(yùn)營(yíng)
三、國(guó)家電網(wǎng)全面推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展
四、國(guó)家電網(wǎng)2012年內(nèi)完成在27個(gè)城市建設(shè)試點(diǎn)”的宏圖
第二節(jié) 南方電網(wǎng)公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展模式簡(jiǎn)析
三、南方電網(wǎng)注重電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制
四、南方電網(wǎng)在深圳成功投建兩個(gè)充電站試點(diǎn)
第三節(jié) 中國(guó)石油化工集團(tuán)公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、中石化發(fā)展電動(dòng)車(chē)充電站具有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)
三、2012年中石化進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)
第四節(jié) 中國(guó)海洋石油總公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、中海油涉足電動(dòng)汽車(chē)能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)
三、普天海油攜手眾泰汽車(chē)推進(jìn)充電站建設(shè)
四、中海油啟動(dòng)充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
第五節(jié) 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、奧特迅公司在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)
三、電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備將成奧特訊公司盈利增長(zhǎng)點(diǎn)

第七章　2012-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié)2012-2016年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
一、中國(guó)未來(lái)政策環(huán)境將有利于新能源汽車(chē)發(fā)展
二、中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展前景廣闊
三、中國(guó)新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 未來(lái)混合動(dòng)力車(chē)的前景及趨勢(shì)分析
一、混合動(dòng)力汽車(chē)是最適宜長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新能源汽車(chē)
二、中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)將迎井噴增長(zhǎng)
三、2020年全球混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)將達(dá)2500萬(wàn)輛
四、2025年歐洲上路新車(chē)都將是混合動(dòng)力

第八章 2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)及充電站投資環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2012年中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
四、電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)有助于擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng)
第二節(jié) 2012年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)環(huán)境分析
一、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
二、環(huán)境問(wèn)題與電動(dòng)車(chē)輛技術(shù)
三、中國(guó)“十五”電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)進(jìn)展綜述
第三節(jié) 2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)政策環(huán)境分析
一、關(guān)于發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)促進(jìn)解決中國(guó)能源安全的提案
二、汽車(chē)消費(fèi)政策
三、汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)
四、政府補(bǔ)貼和免稅措施
五、發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的相關(guān)政策體系
六、生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)不繳消費(fèi)稅
七、科技部投入8億啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)計(jì)劃
八、燃油價(jià)格調(diào)整
第四節(jié) 2012年中國(guó)純電動(dòng)車(chē)運(yùn)行社會(huì)環(huán)境分析
一、燃油資源緊缺
二、汽車(chē)排放污染與環(huán)保需求
三、城鄉(xiāng)市場(chǎng)環(huán)境

第九章 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站投資前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2012年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站投資背景
一、投資建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站的主要階段
二、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈投資升溫
三、國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張眾多企業(yè)的投資熱情高漲
第二節(jié)2012-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站投資機(jī)會(huì)分析
一、電力企業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析
二、箱式快速充電站項(xiàng)目迎來(lái)投資機(jī)遇分析
三、汽車(chē)生產(chǎn)、電力設(shè)備廠(chǎng)商投資機(jī)遇分析
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)前景預(yù)測(cè)
一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)將進(jìn)入快速發(fā)展的新階段
二、中國(guó)新能源汽車(chē)充電站發(fā)展前景廣闊
三、2015年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

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