8KW汽油發(fā)電機(jī)廠家|永磁電機(jī)動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)
承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)
作為對(duì)環(huán)境保護(hù)和資源高效利用發(fā)揮著重要促進(jìn)作用的能源供應(yīng)企業(yè)，公司積極開展環(huán)保治理，促進(jìn)節(jié)能減排，減輕環(huán)境污染。我們通過推廣典型設(shè)計(jì)、輸變電工程應(yīng)用模塊化技術(shù)，使35千伏~500千伏變電站平均占地面積和建筑面積減少5%~10%，節(jié)約靜態(tài)投資2%~9%；使35千伏~500千伏輸電線路平均減少鋼材消耗5%~10%，節(jié)約靜態(tài)投資5%。 　　公司認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任，積極落實(shí)國家電網(wǎng)公司和省政府簽訂的戶戶通電協(xié)議，提前2個(gè)月解決了2819戶、7789人的用電難題，實(shí)現(xiàn)了全省戶戶通電。按照“新農(nóng)村、新電力、新服務(wù)”的農(nóng)電發(fā)展戰(zhàn)略，我們主動(dòng)服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，在桐鄉(xiāng)建成了全國第一個(gè)新農(nóng)村電氣化縣，德清、蕭山、義烏、瑞安4地相繼邁入了首批新農(nóng)村電氣化縣行列。與此同時(shí)，建成了33個(gè)新農(nóng)村電氣化鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、311個(gè)新農(nóng)村電氣化村。浙江省新農(nóng)村電氣化縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村各占全國這項(xiàng)工作成果的1/3，走在了全國的前列。
建“家庭電站”應(yīng)對(duì)城市缺電
2007年8月7日到9日，合工大聚集了一批海內(nèi)外國際電力電子領(lǐng)域享有盛譽(yù)的專家，這里正在舉行一個(gè)國際的有關(guān)“可再生能源”的學(xué)術(shù)研討會(huì)，來自海內(nèi)外的專家全程用英文在會(huì)上參加研討，會(huì)議研討的一個(gè)重要內(nèi)容就是獨(dú)立系統(tǒng)的可再生能源的“分布式發(fā)電”。 　　現(xiàn)在之所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)城市用電緊張，發(fā)生大面積停電，主要原因就在于90%以上是集中供電。而“分布式發(fā)電”具體而言，就是家庭和企業(yè)可以利用太陽能、風(fēng)能等新型可再生能源自己建立一個(gè)獨(dú)立的小型電網(wǎng)系統(tǒng)，獨(dú)立于全市的集中供電系統(tǒng)，在停電或其他情況下可自己供電。 　　合工大早已開發(fā)出這種“獨(dú)立小電力”，還在自己校園內(nèi)建立了一個(gè)示范型的獨(dú)立“微網(wǎng)”系統(tǒng)，即利用太陽能和風(fēng)能發(fā)電建成了一個(gè)小型電網(wǎng)，發(fā)電200千瓦，停電時(shí)可以供應(yīng)該校一幢樓照明。因?yàn)槟茉淳o張問題，合肥越來越多小區(qū)和開發(fā)商都在運(yùn)用這種“獨(dú)立小電力”，合肥巴黎春天等二十幾個(gè)小區(qū)和市政廣場(chǎng)、一些高速公路公共照明地段，都放置了“太陽能”燈和“太陽能”板，白天“收集”電力，晚上進(jìn)行照明。 　　由于該校在新能源研究方面做出的突出貢獻(xiàn)，國家將每年拿出1000多萬資金對(duì)該校的新能源研究項(xiàng)目進(jìn)行扶持，用5年時(shí)間將其建成具有國際領(lǐng)先水平的可再生能源高端研究基地。
型式                 YT8000DCS
頻率(Hz)             50
最大輸出功率 (KVA)   8
額定輸出功率 (KVA)   7.5
額定電壓 (V)         380
功率因素 (COS)     1
型式                 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
排量 (ml)             420
最大功率輸出(HP/rpm)  15
油箱容積：           25L
啟動(dòng)系統(tǒng)              手電啟動(dòng)
噪音（dB）            74
燃油                  車用無鉛汽油
L*W*H 包裝尺寸 (mm)   680*510*540
凈重(kgs)             95
以內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，并通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。按用于機(jī)車的內(nèi)燃機(jī)種類可分為柴油機(jī)車和燃?xì)廨啓C(jī)車。柴油機(jī)車使用最為廣泛。在中國，內(nèi)燃機(jī)車這一概念習(xí)慣上指的是柴油機(jī)車。 內(nèi)燃機(jī)車中內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)輪之間加裝一臺(tái)與發(fā)動(dòng)機(jī)同等重要并符合牽引特性的傳動(dòng)裝置。傳動(dòng)裝置有三種：機(jī)械傳動(dòng)裝置、液力傳動(dòng)裝置和電力傳動(dòng)裝置。裝有電力傳動(dòng)裝置的內(nèi)燃機(jī)車，稱為電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，余類推。