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天津市瑞堡斯機(jī)電設(shè)備有限公司

SKF進(jìn)口軸承、FAG進(jìn)口軸承、NSK進(jìn)口軸承,NTN軸承、KOYO軸承、IKO軸承、INA軸承, NACHI軸承、TIMKEN軸承、TORRINGTON 軸承、F…

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H205X013軸承NSK日本進(jìn)口軸承

產(chǎn)品價(jià)格145.00元/套

產(chǎn)品品牌NSK軸承H205X013軸承H205X013軸承H205X013軸承v

最小起訂≥20 套

供貨總量1500000 套

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商品信息

基本參數(shù)

品牌:

NSK軸承H205X013軸承H205X013軸承H205X013軸承v

所在地:

天津

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≥20 套

供貨總量:

1500000 套

有效期至:

長(zhǎng)期有效

規(guī)格:

16*25*10
詳細(xì)說(shuō)明
 
H205X013軸承

FAG關(guān)節(jié)軸承零件經(jīng)熱處理后常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷



發(fā)布時(shí)間:2012-4-17
   FAG軸承零件經(jīng)熱處理后常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷有:淬火顯微組織過(guò)熱、欠熱、淬火裂紋、硬度不夠、熱處理變型、表面脫碳、軟點(diǎn)。
   1. 過(guò)熱
  從FAG軸承零件粗糙口上可以觀察到淬火后的顯微組織過(guò)熱。
但要正確的判斷其過(guò)熱的程度必須觀察顯微組織。若在gcr15鋼的淬火組織中出現(xiàn)粗針狀馬氏體,則為淬火過(guò)熱組織。形成原因可能是淬火加熱溫度過(guò)高或加熱溫度時(shí)間太長(zhǎng)造成的全面過(guò)熱;也可能是因原始組織帶狀碳化物嚴(yán)重,在兩帶之間的低碳區(qū)形成局部馬氏體針狀粗大,造成局部過(guò)熱。過(guò)熱組織中殘留奧氏體增多,尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過(guò)熱,鋼的晶體粗大,會(huì)導(dǎo)致零件的韌性下降,抗擊性能下降,關(guān)節(jié)軸承的壽命也降低。過(guò)熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。
   2.欠熱
  淬火溫度偏低或冷卻不良卻會(huì)在顯微組織中產(chǎn)生超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的托氏體組織,稱(chēng)為欠熱組織,它使硬度下降,耐磨性急劇降低,影響關(guān)節(jié)軸承壽命。
  3.淬火裂紋
  FAG軸承零件在淬火冷卻過(guò)程中因內(nèi)應(yīng)力所形成的裂紋稱(chēng)為淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有:由于淬火加熱溫度過(guò)高或冷卻太急。熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度;工作表面的原有缺陷(如表面的微細(xì)裂紋或劃痕)或是鋼材內(nèi)部缺陷(如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等)在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中;嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析;零件淬火后火力不足或及時(shí)回火;前面工序造成的冷沖應(yīng)力過(guò)大、鍛造折疊、深的車(chē)削刀痕、油鉤尖銳棱角等。
  4.熱處理變形
  FAG軸承零件在熱處理時(shí),存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力,這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消,是復(fù)雜多變的,因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方法、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化,所以熱處理變形是難免的。認(rèn)識(shí)和掌握的變化規(guī)律可以使關(guān)節(jié)軸承零件的變形(如套的橢圓、尺寸漲大等)置于可控的范圍,有利于生產(chǎn)的進(jìn)行。當(dāng)然在熱處理過(guò)程中的機(jī)械碰撞也會(huì)使零件產(chǎn)生變形,但這種變形是可以利用改進(jìn)操作加以減少和避免的。
  5.表面脫碳
  FAG軸承零件在熱處理過(guò)程中,如果是在氧化性介質(zhì)中加熱,表面會(huì)發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少,造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過(guò)最后加工的留量就會(huì)使零件報(bào)廢。表面脫碳層深度的測(cè)定在金相檢驗(yàn)中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度公布曲線測(cè)量法這準(zhǔn),可做仲裁判據(jù)。
  6.軟點(diǎn)
  由于加熱不足,冷卻不良,淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻年P(guān)節(jié)軸承零件表面局部硬度不夠的現(xiàn)象稱(chēng)這淬火軟點(diǎn)。它像表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和疲勞度的嚴(yán)重下降。

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