蘇州物流運(yùn)輸根底設(shè)施計(jì)劃擴(kuò)展，鐵路在國家交通建造中占有重要方位，近年以八縱八橫鐵路通道為路網(wǎng)主骨架加以重點(diǎn)建造(八縱：為京哈、濱海、京滬、京廣、京九、大湛、包柳蘭昆通道：八橫：為京蘭·藏、煤運(yùn)北、煤運(yùn)南、陸橋、寧西、沿江、滬昆及西南出海通道)。至2002年末，中國鐵路運(yùn)營路程抵達(dá)7．15萬公里。公路建造成效顯著，1985—2001年新增公路路程49．30萬公里，年均添加3．08萬公里，2002年末全國公路總路程抵達(dá)176．10萬公里。高速公路通車路程抵達(dá)2．52萬公里。內(nèi)河水路運(yùn)送線路長度2002年抵達(dá)12．15萬公里。到2002年末，我國濱海和內(nèi)河共有出產(chǎn)性泊位33450個(gè)，其間深水泊位抵達(dá)822個(gè)，首要港口出產(chǎn)性泊位比1989年添加了1．1倍。到2002年，全國港口貨品吞吐量完結(jié)26．8億噸，已有7個(gè)港口突破了100萬標(biāo)箱(TEU)，其間上海港超越800萬標(biāo)箱、深圳港超越700萬標(biāo)箱，都進(jìn)入國際集裝箱大港前十名。2001年航空線路為1，143條，航空運(yùn)送線路總長度為155．36萬公里，為10年曾經(jīng)(1991年)55．91萬公里的2．78倍。2001年輸油管總長度13，272公里，為10年前1992年的1．55倍；輸氣管總長度14，283公里，為1992年的1．85倍：輸油氣管總長度27，555公里，為1992年的1．74倍。許多建成和在建的交通樞紐、物流園區(qū)如以交通部45個(gè)公路主樞紐為中間的物流基地，以及當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代蘇州物流運(yùn)輸園區(qū)的建造，都在加速進(jìn)行。

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