中國當前與物流關聯(lián)的年總支出有19，000億人民幣，物流本錢占GDP的比重為20—25%，第三方物流的商場潛力很大。依據中國倉儲協(xié)會進行的第三次物流商場調查剖析：有57%的出產公司和38%的商業(yè)公司正在尋覓新的物流署理商，太倉物流公司對第三方物流的滿意度在逐漸進步。太倉物流公司當前的物流需要以物流運作為主，更著重物流總署理的方法，需要一體化的物流效勞。與榜首次、第2次調查研討成果比較，市內配送效勞需要也越來越火急。一起物流進程辦理、物流決議方案、資料攫取等信息效勞越來越遭到公司的注重。種種跡象表明，中國第三方物流商場方興未已。但真實意義上的第三方物流處于開展前期，依據美智(Mercer)辦理顧問公司與中國物流與收購聯(lián)合會對中國第三方物流商場進行研討，2001年的商場計劃在400億人民幣以上。70%的物流效勞供給商在曩昔的3年中，年均事務增幅都高于30%，整個中國第三方物流商場2000—2005年的年添加率將抵達25%。推進中國第三方物流開展的首要要素，首要在于跨國公司正在將更多的事務轉向中國，并經過外包來降低供應鏈本錢；其次是中國公司面臨著降低本錢和愈加關懷中間競賽力的壓力，而添加了物流外包的需要；結尾是政府的鼓勵辦法也是影響中國的第三方物流商場敏捷開展的重要要素。

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