HCY-KZ1抗車轍劑

抗車轍劑是一種由多種聚合物復(fù)合成的瀝青混合料添加劑，它通過集料表面的增粘、加筋、填充以及瀝青改性、彈性恢復(fù)等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，并對(duì)混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有改善。車轍王與改性瀝青和傳統(tǒng)瀝青添加劑相比具有以下：

型號(hào)	HCY-KZ1
粒徑	≤4㎜
密度	1.0±0.1G/立方厘米
軟化點(diǎn)	130℃
熔融指數(shù)	≥8G/10MIN

抗車轍劑的工作機(jī)理

1膠結(jié)作用
抗車轍瀝青混合料添加劑在濕拌和運(yùn)輸過程中，部分溶解或溶脹于瀝青中，形成膠結(jié)作用，從而達(dá)到提高軟化點(diǎn)溫度、增加粘度、降低熱敏性等瀝青改性的作用；
2加筋作用
聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦?，在拌和過程中微結(jié)晶物均勻填充到集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用，提高瀝青路面抗車轍性。
3嵌擠作用
抗車轍瀝青混合料添加劑在施工中臨時(shí)軟化，然后這些顆粒在碾壓過程中熱成型，相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，同時(shí)降低了成型路面的滲透性；
4變形恢復(fù)作用
抗車轍瀝青混合料添加劑的彈性成分在較高溫度時(shí)具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能，因而降低了成型瀝青路面的永久變形。

項(xiàng)目	DS實(shí)驗(yàn)結(jié)果（次/㎜）
AC-13I	1620
AC-13I+0.4%JTJ-130	8345

1膠結(jié)作用
抗車轍瀝青混合料添加劑在濕拌和運(yùn)輸過程中，部分溶解或溶脹于瀝青中，形成膠結(jié)作用，從而達(dá)到提高軟化點(diǎn)溫度、增加粘度、降低熱敏性等瀝青改性的作用；
2加筋作用
聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦龋诎韬瓦^程中微結(jié)晶物均勻填充到集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用，提高瀝青路面抗車轍性。
3嵌擠作用
抗車轍瀝青混合料添加劑在施工中臨時(shí)軟化，然后這些顆粒在碾壓過程中熱成型，相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，同時(shí)降低了成型路面的滲透性；
4變形恢復(fù)作用
抗車轍瀝青混合料添加劑的彈性成分在較高溫度時(shí)具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能，因而降低了成型瀝青路面的永久變形。

物理性能

抗高溫車轍性能
不同摻量下瀝青混合料車轍試驗(yàn)結(jié)果(70#瀝青)
不同公稱粒徑級(jí)配混合料車轍試驗(yàn)結(jié)果(70#瀝青)
通過以上表格可以看出，摻加車轍王瀝青混合料添加劑后，抗車轍性能顯著提高。
抗水損壞性能
AC-20混合料凍融劈裂試驗(yàn)結(jié)果
低溫抗裂性能
抗低溫彎曲性能（-10℃）

明顯優(yōu)勢(shì)：
1）優(yōu)越的性能
在普通瀝青混合料中摻加0.4的HCY-KZ1抗車轍劑，即每噸混合料摻加4公斤，可顯著提高瀝青混合料的高溫性能，并改善抗水損壞性能、抗低溫開裂性能等。
2）性價(jià)比高
與傳統(tǒng)瀝青改性工藝相比，抗車轍劑直接投入拌和缸內(nèi)與集料進(jìn)行拌和，不需要增加特殊設(shè)備，可顯著降低生產(chǎn)過程中的能耗，同時(shí)避免了改性瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性差的問題。
3）不影響配合比設(shè)計(jì)
在任何摻量下不改變?yōu)r青混合料的級(jí)配，僅需對(duì)油石比進(jìn)行微調(diào)。
4）施工工藝簡(jiǎn)單
直接加入到拌和缸中，只需適當(dāng)延長拌和時(shí)間和提高施工溫度，拌和、攤鋪、碾壓不受影響。
5）直接投入法實(shí)現(xiàn)了隨欲而加
不同于改性瀝青，摻加抗車轍劑能夠根據(jù)所期望的抗車轍性能程度不同，添加不同摻量的抗車轍瀝青混合料添加劑。
高速公路瀝青路面早期破損問題，已成為影響我國公路健康發(fā)展的突出矛盾。不足之處主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：
一是損壞時(shí)間早。
二是損壞范圍寬。全國各地都不同程度地存在著路面過早損壞問題。
三是損壞程度重。在瀝青路面的早期損壞中尤其以高溫車轍破壞最為突出，不僅南方，而且北方也出現(xiàn)了嚴(yán)重的車轍。這主要?dú)w結(jié)于四方面的原因：
1）罕見的歷史高溫。
2）高速公路的渠化交通特點(diǎn)和山區(qū)高速公路不可避免的長大縱坡特點(diǎn)加劇了車轍。
3）超載重載的交通狀況愈演愈烈。
4）《瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ 014-97》強(qiáng)調(diào)必須有一層懸浮密實(shí)的Ⅰ型結(jié)構(gòu)防水，導(dǎo)致顧此失彼，車轍加劇。

使用范圍
1）公路：高速公路及高等級(jí)公路，特別適用于高溫地區(qū)、重交通路段及長大縱坡路段；
2）市政道路：市政干道、公交車道等，特別適用于十字路口和公交車站；
3）機(jī)場(chǎng)工程：機(jī)場(chǎng)跑道。

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