一、概述

1 傳統(tǒng)充電機(jī)及簡(jiǎn)易充電機(jī)大多由工頻變壓器和整流(或可控硅調(diào)壓)電路組成，甚至用可控硅直接調(diào)節(jié)市電向蓄電池充電，雖電路簡(jiǎn)單，但有不容忽視的缺點(diǎn)：

① 體積笨重，運(yùn)輸、使用不便；

② 缺乏完善的保護(hù)功能，可靠性差；

③ 充電需人工值守，不斷調(diào)整充電電流，難以做到既使電池充足電又不造成過充電；

④ 用可控硅直接調(diào)節(jié)市電，則與市電不隔離有觸電危險(xiǎn)，并且破壞市電波形及產(chǎn)生很大的供電線路損耗。

2 蓄電池的過放電、過充電和長期欠充滿都會(huì)造成蓄電池的極板提前老化，縮短蓄電池的使用壽命。因此為避免此類情況發(fā)生、延長蓄電池使用壽命，在設(shè)備用電特性及配套蓄電池不變的情況下，選擇不同功能類型的充電機(jī)就成了延長蓄電池使用壽命的關(guān)鍵因素。這也就是為什么有些采用傳統(tǒng)充電機(jī)的用戶反映電池的使用壽命不如廠方提供的標(biāo)稱壽命長的原因。

本全自動(dòng)充電機(jī)采用當(dāng)今先進(jìn)的無工頻變壓器開關(guān)電源技術(shù)，體積小、重量輕、效率高；結(jié)合智能充電技術(shù)，以延長蓄電池使用壽命和及時(shí)為蓄電池充滿電為宗旨，針對(duì)克服工頻型充電機(jī)的缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)，與工頻型充電機(jī)比較能顯著延長蓄電池使用壽命，做到完全免人工值守的全自動(dòng)工作狀態(tài)，特別適用于無人值守的充電場(chǎng)合?？砷L期連接到蓄電池以保持充滿電狀態(tài)，適合用作汽車或發(fā)電機(jī)等設(shè)備的輔助啟動(dòng)電源及補(bǔ)充充電電源。

本全自動(dòng)充電機(jī)適用于容量(50～1000)Ah的開啟式或全密封蓄電池作配套充電用，既可用于臨時(shí)充電，也可用于長期浮充。

二、主要特點(diǎn)

● 開關(guān)電源控制芯片采用進(jìn)口軍用級(jí)IC，其余元件則采用進(jìn)口工業(yè)等級(jí)器件，充電機(jī)的原理設(shè)計(jì)優(yōu)化合理，生產(chǎn)工藝嚴(yán)格完善，保證機(jī)器的可靠性和穩(wěn)定性。

● 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行充電，設(shè)計(jì)的充電程式是“(預(yù)設(shè))恒流充電→(到達(dá)均充穩(wěn)壓值)恒壓減流→(自動(dòng)判別轉(zhuǎn)為)浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時(shí)間充電無過充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。

● 充電電流可在(10～100)A范圍內(nèi)調(diào)節(jié)選定，且不受輸入交流電壓變化的影響，在恒流充電期間電流維持不變，無需人為再調(diào)整。

● 交流輸入，而且輸入電壓范圍寬。

● 實(shí)時(shí)數(shù)字顯示充電電壓電流值，方便直觀。

● 設(shè)有輸出短路及電池極性反接保護(hù)，該功能采用電磁式空氣開關(guān)保護(hù)，反應(yīng)速度快、壽命長。機(jī)內(nèi)還設(shè)有智能溫控風(fēng)扇散熱和過熱自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)功能，確保用戶放心安全使用。

● 可用作汽車或發(fā)電機(jī)等設(shè)備的輔助啟動(dòng)電源及補(bǔ)充充電電源。

三、主要技術(shù)參數(shù)

● 輸入電壓：AC220V±15%，50Hz；

充電電流：(3～30)A 可調(diào)節(jié)設(shè)置。

● 充電程式：恒流→(恒壓)均充減流→(恒壓)浮充。

● 均充電壓：57.6V；

● 浮充電壓：54V。

● 環(huán)境條件：工作溫度：(-10～45)℃；貯存溫度：(-20～60)℃；