關(guān)于壓鑄模具是模具中的一個(gè)大類。隨著我國(guó)汽車摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，壓鑄行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的新時(shí)期。同時(shí)，也對(duì)壓鑄模具的綜合力學(xué)性能、壽命等提出了更高的要求。要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅依靠新型模具材料的應(yīng)用仍然很難滿足，必須將各種表面處理技術(shù)應(yīng)用到壓鑄模具的表面處理當(dāng)中才能達(dá)到對(duì)壓鑄模具高效率、高精度和高壽命的要求。
       在各種模具中，壓鑄模具的工作條件是較為苛刻的。壓力鑄造是使熔融金屬在高壓、高速下充滿模具型腔而壓鑄成型，在工作過(guò)程中反復(fù)與熾熱金屬接觸，因此要求壓鑄模具有較高的耐熱疲勞、導(dǎo)熱性耐磨性、耐蝕性、沖擊韌性、紅硬性、良好的脫模性等。因此，對(duì)壓鑄模具的表面處理技術(shù)要求較高，寧波匯進(jìn)科技PVD涂層納米鍍鈦廠成功引進(jìn)歐洲先進(jìn)技術(shù)，PVD，真空離子鍍鈦，專業(yè)從事模具，刀具以及精密零配件等表面納米涂層加工，是一家專業(yè)從事表面涂層的高新技術(shù)企業(yè)。 致力于提升制造業(yè)、模具業(yè)、電子業(yè)等綜合生產(chǎn)力。匯進(jìn)PVD涂層生產(chǎn)加工，利用先進(jìn)的瑞士PLATIT涂層設(shè)備，真空狀態(tài)下在刀具，模具，工具、機(jī)械精密零配件等金屬易磨損件表面涂上一層只有2-3μm的特殊物質(zhì)（氮化鈦或者氮化鋁鈦等），從而提高工件的硬度達(dá)到1800~4500Hv，并且這層特殊物質(zhì)可以起到提高表面硬度，隔熱、耐磨、耐腐蝕、潤(rùn)滑的效果，使到工件的使用壽命和使用次數(shù)大大提高，降低了生產(chǎn)成本和縮短了周期。PVD涂層加工適合各類模具(五金模具、塑膠模具等)、刀具(如銑刀，車刀，刀粒，鉆頭等)、
 衡壓、深拉成型、鐘表外殼模具、汽車部件沖壓成型模具、壓鑄成型模具、注塑螺桿和精密配件等。

壓鑄模具在壓鑄行業(yè)，因?yàn)樵诿總€(gè)壓鑄循環(huán)初期，模具型腔要承受熾熱熔融合金的急熱作用，工作表面會(huì)產(chǎn)生壓縮熱應(yīng)力；壓鑄結(jié)束后要在模具內(nèi)噴潤(rùn)滑劑，進(jìn)行急冷，因而又在其表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。在這樣的交變熱應(yīng)力作用下，模具表面會(huì)產(chǎn)生熱疲勞微裂紋，隨著壓鑄循環(huán)次數(shù)的增加，微裂紋急劇擴(kuò)展，有的向心部擴(kuò)展，形成龜裂紋。如果在裂紋周圍同時(shí)伴隨有熔融合金對(duì)模具型腔的沖刷及腐蝕，模具表面還會(huì)進(jìn)一步損壞，最終造成模具的早期開(kāi)裂甚至報(bào)廢。壓鑄過(guò)程中的粘模、沖蝕、腐蝕而造成的產(chǎn)品廢品率高，生產(chǎn)效率低下，甚至造成模具的損壞等問(wèn)題一直是困擾各壓鑄企業(yè)的老大難問(wèn)題。

因此，考慮到大批量、低成本、高效率地生產(chǎn)合金壓鑄件，同時(shí)減少待模維修時(shí)間，匯進(jìn)科技涂層公司針對(duì)以上問(wèn)題，選擇適合涂層，采用納米涂層的新技術(shù)，該方法是運(yùn)用納米涂層技術(shù)，在模具表面沉積多層多元素金屬薄膜（膜層厚度為1~7um），這層膜具有耐磨損、抗腐蝕，高硬度的功能，由于這層膜不與鋁、鋅等金屬溶液親和或發(fā)生反應(yīng)，所以能極大地改善壓鑄件的離模性能而不發(fā)生粘?，F(xiàn)象。在改善液體金屬粘模和熱龜裂方面取得最佳效果,有效解決壓鑄模具碰到的問(wèn)題，以獲得最優(yōu)的綜合使用性能，而且是長(zhǎng)效型的，解決了傳統(tǒng)工藝所無(wú)法解決的問(wèn)題。

涂層優(yōu)勢(shì)：

1、顯著提高合金壓鑄模的抗熱熔損性能

2、改善脫模和抗腐蝕性能

3、提高合金壓鑄模的抗熱疲勞性能

4、顏色明顯，用戶可以根據(jù)涂層顏色的變化而及時(shí)返涂，以保護(hù)貴重精密模具。

5、顯著提高合金壓鑄模的使用壽命。

匯進(jìn)科技PVD涂層鍍鈦廠
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