ZDK624-3-6單開(kāi)道岔，ZDK624系列單開(kāi)道岔型號(hào)匯總

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文化修養(yǎng)總的來(lái)說(shuō)，則是對(duì)人文文化、科技文化中的部分學(xué)科有了解、研究、分析、掌握的技能，可以獨(dú)立思考、剖析、總結(jié)并得出自己的世界觀、價(jià)值觀的一種能力。只修不養(yǎng)，是只知道死讀書的呆子。只養(yǎng)不修，則是熱衷于主觀臆想的狂人。

ZDK624-3-6單開(kāi)道岔的特點(diǎn)：

由于單開(kāi)道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。

ZDK624系列單開(kāi)道岔型號(hào)匯總

1道岔系列   608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60    二十一個(gè)系列

2道岔類型   單開(kāi)、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線七種類型

3軌距   600、762、900、1435  四種軌距

4軌型   8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一種軌型

5轍叉號(hào) 2、3、4、5、6、7、8、9、12  九種轍叉號(hào)

6曲線半徑   4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70   十一種曲線半徑

7線路間距   1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500十種線路間距

ZDK624-3-6單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來(lái)引導(dǎo)機(jī)車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備；轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車車輛的車輪由一股鋼軌越過(guò)另一股鋼軌的過(guò)渡設(shè)備；轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。轉(zhuǎn)轍器由一對(duì)尖軌、一對(duì)基本軌、轉(zhuǎn)轍裝置及一些連接零件所組成。轉(zhuǎn)轍裝置也稱扳道器，由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成，以來(lái)操作尖軌的左右擺動(dòng)以及改變道岔的開(kāi)通方向。