鎂合金犧牲陽(yáng)極、鋁合金犧牲陽(yáng)極、鋅合金犧牲陽(yáng)極、鎂帶、鋅帶、參比電極、測(cè)試樁
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產(chǎn)品品牌立博
最小起訂≥1 kg
供貨總量2650 kg
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更新日期2023-03-01 09:24
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品牌: |
立博 |
所在地: |
河南 焦作市 |
起訂: |
≥1 kg |
供貨總量: |
2650 kg |
有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |
鋁合金犧牲陽(yáng)極防腐蝕的作用
質(zhì)量是船,品牌是帆。? 前日的質(zhì)量,昨日的市場(chǎng)。:鋁合金犧牲陽(yáng)極,鋼樁防腐鋁陽(yáng)極,船體防腐鋁陽(yáng)極,儲(chǔ)罐防腐鋁合金陽(yáng)極,高效防腐鋁陽(yáng)極,海水冷卻系統(tǒng)用鋁合金犧牲陽(yáng)極,港工設(shè)施用鋁陽(yáng)極,海洋工程設(shè)施用鋁陽(yáng)極,壓載水艙用鋁陽(yáng)極,活化鋁合金犧牲陽(yáng)極,耐高溫鋁合金犧牲陽(yáng)極,鐲式鋁合金犧牲陽(yáng)極。2型 -1.18~-1.10 -1.12~-1.05 ≥2600 ≥90 ≤3.37鋁合金犧牲陽(yáng)極系列市場(chǎng)是海鋁合金管等。
實(shí)際被保護(hù)的金屬結(jié)構(gòu)有一定的長(zhǎng)度、寬度和面積,陽(yáng)極和被保護(hù)的結(jié)構(gòu)表面的距離不可能完全一致。陽(yáng)極電流到達(dá)距陽(yáng)極最遠(yuǎn)的部位所流經(jīng)的電解質(zhì)都起電阻的作用,引起電位下降。為了使陰極最遠(yuǎn)處得到最小保護(hù)電位,則需提高陽(yáng)極和被保護(hù)金屬間的電位差,以補(bǔ)償那部分電位降的損失,被保護(hù)金屬在陽(yáng)極附近的部位必然得到較高的保護(hù)電位。實(shí)踐證明,陰極電位越負(fù),陰極附近的電解質(zhì)中的pH值越高,堿性越強(qiáng)。電位負(fù)至析氫電位時(shí),則在陰極表面有氫氣析出。如果是涂料和陰極保護(hù)聯(lián)合應(yīng)用的情況,就必須考慮涂料涂層的耐堿性。一般油性和瀝青系涂料的耐堿性差,陰極電位不能負(fù)于-0.80V。各種涂料允許的最大保護(hù)電位如表4所示。lb1718*4466
表4 各種涂料允許最大保護(hù)電位值(相對(duì)飽和甘汞電極)
涂料種類(lèi) |
允許最大保護(hù)電位(V) |
油性涂料 |
-0.80 |
聚氯乙烯涂料 |
-1.00 |
環(huán)氧系涂料 |
-1.50 |
有機(jī)富鋅涂料 |
-1.30 |
無(wú)機(jī)富鋅涂料 |
-1.30 |
鋁合金犧牲陽(yáng)極防腐蝕的作用
犧牲陽(yáng)極的布置
犧牲陽(yáng)極的布置應(yīng)該遵循以下原則:
(1)船體外板所需的犧牲陽(yáng)極應(yīng)該均勻?qū)ΨQ(chēng)的布置在舭龍骨和舭龍骨前后的流線上,以減少船體附加阻力;
(2)螺旋槳和舵所需的犧牲陽(yáng)極應(yīng)均勻的布置在艉部船殼板及舵上,距螺旋槳葉梢300mm范圍內(nèi)的船殼板上和單螺旋槳船的無(wú)陽(yáng)極區(qū)不得布置犧牲陽(yáng)極;
(3)海底閥箱、聲納換能器阱所需的犧牲陽(yáng)極應(yīng)布置在箱、阱內(nèi)部。
犧牲陽(yáng)極的安裝
犧牲陽(yáng)極可采用焊接或螺栓固定兩種方式安裝,一般說(shuō)來(lái)焊接固定方法簡(jiǎn)單、安裝牢度高、接觸電阻小,而螺栓安裝容易更換,更換時(shí)可不損壞周?chē)颁摪宸疵娴耐繉印?
犧牲陽(yáng)極的安裝應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):
(1)在安裝前陽(yáng)極背面要涂一道絕緣漆,在安裝處的船體表面加涂絕緣漆或加墊其它絕緣物,防止因陽(yáng)極背面腐蝕而脫落,也使背面不起作用,陽(yáng)極使用面積與設(shè)計(jì)數(shù)值一致;
(2)陽(yáng)極表面嚴(yán)禁涂漆或沾污,在涂漆和下水前加以保護(hù);
(3)安裝時(shí)陽(yáng)極要焊在指定位置,陽(yáng)極背面要緊壓船殼表面,鐵腳燒焊處要補(bǔ)涂油漆。
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