例如，《意見》規(guī)定，對于燒結(jié)機機頭、球團焙燒煙氣，其顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于10、35、50毫克/立方米。對于其他主要污染源，其顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值則原則上分別不高于10、50、200毫克/立方米。

在落實上，《意見》明確規(guī)定，鋼鐵企業(yè)達標排放是法定責(zé)任，超低排放則是鼓勵導(dǎo)向，對于完成超低排放改造的鋼鐵企業(yè)應(yīng)加大政策支持力度。

“《意見》不是限期達標的強制排放標準，體現(xiàn)的是鼓勵企業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)的導(dǎo)向。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示，“《意見》不強制要求企業(yè)必須限期達到超低排放要求，而是通過差別化的政策進行引導(dǎo)，不排不限、少排少限、多排多限。”

比如，《意見》規(guī)定，對于符合超低排放條件的鋼鐵企業(yè)要給予稅收優(yōu)惠待遇。應(yīng)稅大氣污染物排放濃度低于污染物排放標準百分之三十的，減按百分之七十五征收環(huán)境保護稅；低于百分之五十的，減按百分之五十征收環(huán)境保護稅。落實購置環(huán)境保護專用設(shè)備企業(yè)所得稅抵免優(yōu)惠政策。

再比如，地方可根據(jù)實際情況，對完成超低排放改造的鋼鐵企業(yè)給予獎勵。企業(yè)通過超低排放改造形成的富余排污權(quán)，可用于市場交易。支持符合條件的鋼鐵企業(yè)發(fā)行企業(yè)債券進行直接融資，募集資金用于超低排放改造等領(lǐng)域。