鋁陽極規(guī)格怎樣使用

 導(dǎo)管架中下部常年浸泡在海水里。海水中影響腐蝕的因素主要是海水溫度、含氧量、含鹽量、pH值、電阻率、流動速度。隨著地理位置、季節(jié)、深度等不同，有些因素會發(fā)生很大變化。由于各個海區(qū)環(huán)境因素的差異，鋼結(jié)構(gòu)腐蝕行為和保護(hù)參數(shù)也有很大差異。因此從某一海區(qū)所得到的腐蝕實驗數(shù)據(jù)和平臺防蝕經(jīng)驗，不能盲目地搬用到另一海區(qū)平臺上。

   甲板腿以上的構(gòu)件主要是在海洋大氣中工作，長期遭受風(fēng)吹、雨淋、日曬、海水煙霧的作用。構(gòu)建直接在海洋大氣中的腐蝕要比濱海陸地海洋大氣腐蝕強(qiáng)烈得多。尤其是甲板下部，由于長期處于潮濕狀態(tài)，氧氣供應(yīng)充分，是該地區(qū)腐蝕最嚴(yán)重的部位。

  海洋平臺的結(jié)構(gòu)特點之一是廣泛采用大型圓筒構(gòu)件焊接而成的。陰極保護(hù)廠家圓筒相交形成節(jié)點。這些節(jié)點是平臺上的高應(yīng)力區(qū)，除了應(yīng)力集中外，很可能還同時存在焊接殘余應(yīng)力、焊接缺陷等促進(jìn)斷裂的因素。另外，焊接節(jié)點形狀復(fù)雜，不易得到保護(hù)，此結(jié)構(gòu)的其他部分更容易產(chǎn)生點蝕和焊接熱影響區(qū)腐蝕。經(jīng)驗表明，海洋平臺的嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象大多是在沒有保護(hù)或者保護(hù)失效及不足的情況下發(fā)生的。lb1718*4466

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