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斜井人車組成：由車架、轉(zhuǎn)向器、制動器、自動制動系統(tǒng)、手動制動系統(tǒng)、平道鎖、聯(lián)接銷和球頭機構組成。在自動制動系統(tǒng)中設置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。

斜井人車參數(shù)：車廂內(nèi)應表面平整，端板，側(cè)板及車廂表面沒有鋒利的凸出菱角，座位及靠背有足夠的強度，在制動時避免損壞。車棚及沿長度方向的直線公差任意1000mm上為2.5mm,全長最大10mm;車棚底架平直，其直線度公差任意1000mm上為1.5mm，全長最大為6mm。

斜井人車車廂內(nèi)不應有足以碰傷人員的邊、角和凸出物;斜井人車車底應用木板或花紋鋼板封住;

兩相鄰座位同名零件之間的距離不應小于600mm，沿車廂長度方向不應小于720mm，人均占有寬度不應小于400mm。

礦用運輸設備：材料車，翻斗式礦車，平板車，固定式礦車，礦車輪對，道岔，枕木

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礦用提升設備：JD調(diào)度絞車，天輪，JH回柱絞車,XRB抱軌式斜井人車,XRCD斜井人車,XRC插爪式斜井人車,PRC平巷人車

礦用支護設備：DW單體液壓支柱，DN單體液壓支柱，u型鋼支架，u型鋼，交接頂梁，π型梁，錨桿，w鋼帶

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