江蘇太倉(cāng)汽車(chē)物流企業(yè)未來(lái)發(fā)展的幾大趨勢(shì)

　　1)企業(yè)利潤(rùn)來(lái)源將從主要依靠增量市場(chǎng)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽科髽I(yè)內(nèi)部挖潛。盡管市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，但每年已接近2000萬(wàn)輛的汽車(chē)市場(chǎng)，為物流行業(yè)帶來(lái)穩(wěn)定的龐大市場(chǎng)，企業(yè)內(nèi)部挖潛空間巨大。挖潛可有兩個(gè)方向，一是完善現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷加強(qiáng)內(nèi)部科學(xué)管理;二是業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化，縮短流程，提高效率，降低成本。

　　2)企業(yè)將擴(kuò)展既有物流要素，提高一體化服務(wù)能力。吳江物流公司多數(shù)物流企業(yè)均從運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展而來(lái)，企業(yè)已經(jīng)習(xí)慣于靠運(yùn)輸獲取效益。無(wú)論未來(lái)我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)規(guī)范化管理，還是參照國(guó)際社會(huì)物流發(fā)展情況，運(yùn)輸已經(jīng)成為物流發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，是物流業(yè)務(wù)的載體，并非利潤(rùn)的主要來(lái)源，拓展倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、信息服務(wù)等更多的物流服務(wù)項(xiàng)目，是汽車(chē)物流企業(yè)新的利潤(rùn)源。

　　3)企業(yè)物流業(yè)務(wù)鏈條將不斷延長(zhǎng)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷拓寬。從過(guò)去的發(fā)展也可看到未來(lái)，發(fā)展之初的汽車(chē)物流行業(yè)主要以整車(chē)服務(wù)為主，目前行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到包括零部件入廠、售后服務(wù)備件、進(jìn)出口等更多環(huán)節(jié)，今后二手車(chē)、售后維修、報(bào)廢車(chē)等市場(chǎng)的物流業(yè)務(wù)將會(huì)有巨大空間。鏈條越長(zhǎng)，企業(yè)業(yè)務(wù)也會(huì)越穩(wěn)定，利潤(rùn)點(diǎn)也會(huì)相應(yīng)增多，鏈條上不同業(yè)務(wù)的呼應(yīng)更會(huì)延伸出綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。同時(shí)拓寬同類(lèi)業(yè)務(wù)市場(chǎng)，比如與汽車(chē)相近的其他工業(yè)類(lèi)產(chǎn)品，都可以成為我們新的市場(chǎng)。

　　4)新興流通方式發(fā)展對(duì)物流企業(yè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。改革開(kāi)放三十年，我國(guó)成功抓住了國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和信息化發(fā)展兩大機(jī)遇，經(jīng)濟(jì)發(fā)展躋身世界前列，未來(lái)的發(fā)展，盡管面臨重重矛盾，但前景光明。如火如荼的電商大戰(zhàn)，從一個(gè)側(cè)面反映我國(guó)在電子商務(wù)改變流通方式方面在全球的引領(lǐng)。這些探索不僅會(huì)在全球五分之一人口的國(guó)度獲得成功，必將影響全球流通業(yè)發(fā)展。物流作為經(jīng)濟(jì)生活不可或缺一環(huán)，在未來(lái)發(fā)展中必將會(huì)有新的機(jī)遇，前瞻企業(yè)將獲得領(lǐng)先的機(jī)會(huì)。

　　5)企業(yè)合作將增強(qiáng)，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)。發(fā)展到今天的汽車(chē)物流行業(yè)，盡管已經(jīng)形成相對(duì)穩(wěn)定的格局，但汽車(chē)和物流兩大產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步整合的腳步都不會(huì)停止，對(duì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)來(lái)講凝聚更多力量，對(duì)弱勢(shì)企業(yè)來(lái)講尋求更好平臺(tái)，都會(huì)使企業(yè)發(fā)展煥發(fā)新的生命力，穩(wěn)定立足于強(qiáng)者之林。
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