轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，邵陽圖號9053 50kg/m6號對稱道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種用于套軌道岔轉(zhuǎn)換的自動控制系統(tǒng)。,調(diào)整螺母兩端分別旋入左旋直拉桿和右旋直拉桿。實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點(diǎn),緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，邵陽圖號9053 50kg/m6號對稱道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置墊圈位于第二螺母與尖軌連接件的豎板之間，保護(hù)道岔鋼軌的表面不受第二螺母擦傷，分散第二螺母對道岔鋼軌表面的壓力，通過擰緊道岔鋼軌使得尖軌連接件牢固的固定在道岔鋼軌上。,請參閱圖至圖，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，固定塊底板緊固螺栓轉(zhuǎn)轍機(jī)以及調(diào)節(jié)圈，固定塊左表面焊接有連接板，連接板下表面設(shè)置有底板。,具體實(shí)施方式六結(jié)合圖說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式一種轉(zhuǎn)轍機(jī)輔助緩沖裝置，支架的截面為字形支板，支架的一個橫板設(shè)置在硅膠彈簧上方。并且可降低生產(chǎn)成本。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹
轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。邵陽圖號9053 50kg/m6號對稱道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的三點(diǎn)牽引安裝裝置安裝在套軌道岔上通過控制電路控制安裝在三點(diǎn)牽引安裝裝置上的三臺電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的動作，實(shí)現(xiàn)對套軌道岔的自動控制和自動檢測。,圖所示為采用本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置安裝于城軌道岔的情況。,當(dāng)需要替換轉(zhuǎn)轍機(jī)和轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置時，鐵桿從卡槽中取出并分離。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。邵陽圖號9053 50kg/m6號對稱道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置具體實(shí)施方式本實(shí)用新型的目的在于提供一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。,本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置由基礎(chǔ)角鋼尖軌連接鐵，動作桿連接銷動作桿關(guān)節(jié)銷接頭表示調(diào)整桿。,松開兩匹表示桿的固定螺栓，調(diào)整轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示桿調(diào)整螺栓，使表示缺口間隙為根據(jù)安源站套軌道岔平面圖，心軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝過程如下安裝心軌基礎(chǔ)角鋼，安裝心軌轉(zhuǎn)轍機(jī)。一個好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，邵陽圖號9053 50kg/m6號對稱道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置使之與滑座側(cè)壁發(fā)生螺紋進(jìn)給作用，進(jìn)而帶動擠壓圓塊在功能槽內(nèi)向靠近或遠(yuǎn)離滑桿的方向移動，當(dāng)擠壓圓塊靠近并緊密貼合滑桿時，兩者之間在壓力作用下產(chǎn)生較大靜摩擦，進(jìn)而使滑座固定在滑桿上，當(dāng)擠壓圓塊遠(yuǎn)離滑桿時，滑座可依靠滑槽在滑桿上移動。,拼裝長角鋼為二組并且是左右對稱，通過角形鐵分別將兩組拼裝長角鋼安裝在基本軌上，并用兩根短角鋼聯(lián)結(jié)，形成的穩(wěn)固的框架結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)二組拼裝長角鋼的組裝都在現(xiàn)場進(jìn)行。,，，，，，，。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上
