該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，鐵路用的補(bǔ)償電容 軌道補(bǔ)償電容防護(hù)套由于已知運(yùn)算放大器正端輸入電壓和基準(zhǔn)電容的值，可由該位數(shù)字信號(hào)計(jì)算出電路中寄生電容的值確定補(bǔ)償時(shí)間，接入基準(zhǔn)電流源以補(bǔ)償電路中寄生電容產(chǎn)生的電荷由于寄生電容容值與經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換器電路轉(zhuǎn)換對應(yīng)的位數(shù)字信號(hào)成正比，該數(shù)字信號(hào)被存儲(chǔ)在寄存器中。,補(bǔ)償電容上的穩(wěn)態(tài)電壓由負(fù)載和輸入電壓等應(yīng)用條件確定。輸入電壓越低則補(bǔ)償電容上的電壓越高，從而使芯片輸出開關(guān)的導(dǎo)通時(shí)間增加以維持輸出負(fù)載的恒流。當(dāng)驅(qū)動(dòng)芯片在實(shí)際應(yīng)用中反復(fù)快速上下電時(shí)，由于輸入電壓迅速減小。并在其介質(zhì)上真空真鍍一層金屬層為電J制作而成，自愈性能良好，鐵路用的補(bǔ)償電容 軌道補(bǔ)償電容防護(hù)套記錄器采集單元用于采集機(jī)車運(yùn)行過程中經(jīng)過的各軌道電路中的感應(yīng)電壓和機(jī)車運(yùn)行信息無線傳輸單元用于將記錄器采集單元采集的數(shù)實(shí)時(shí)上給服務(wù)器軟件服務(wù)器軟件接收到上傳的軌道電路感應(yīng)電壓數(shù)后，利用補(bǔ)償電容檢測算法進(jìn)行。使用絕緣橡套電纜線軸向引出，其引出端子用塞釘或線鼻子。

1.環(huán)境溫度：－40℃ ～85℃
2.額定電壓：160Va.c.鐵路用的補(bǔ)償電容 軌道補(bǔ)償電容防護(hù)套行掃描線的補(bǔ)償電容補(bǔ)償?shù)碾娙葜禐樾袙呙杈€的電容總負(fù)載值總為補(bǔ)償。補(bǔ)償比例由以下因素來確定顯示區(qū)內(nèi)，相鄰行之間的顯示亮度差小于等于。亮度差的計(jì)算方法為，為亮度，為亮度差，為行數(shù)且取正整數(shù)。由于該補(bǔ)償方法為線性的。,發(fā)射天線接收模擬信號(hào)，并將該模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成變化的磁場。步驟，電磁環(huán)路感應(yīng)變化的磁場，形成感應(yīng)電流電磁環(huán)路由列車相鄰的兩個(gè)輪對和列車兩側(cè)的鋼軌組成，電磁環(huán)路中還一補(bǔ)償電容，該補(bǔ)償電容位于兩個(gè)輪對之間。,由于已經(jīng)了電路中寄生電容的影響，可得到待測電容的電容值。實(shí)施例提供的中，電容檢測電路檢測寄生電容的具體過程為首先，時(shí)鐘控制電路控制開關(guān)斷開，開關(guān)閉合，虛擬等效寄生電容和基準(zhǔn)電容放電其次，時(shí)鐘控制電路控制開關(guān)斷開，開關(guān)閉合。
3.標(biāo)稱電容量：22uF、33uF、40uF、46uF、50uF、55uF、60uF、70uF、80uF、90uF

4.電容量允許偏差：±5%(J);±10%(K)

5.損耗角正切：≤70×10-4（1KHZ）

6.絕緣電阻：≥500MΩ

7.耐電壓： 1.3UR( 10S )鐵路用的補(bǔ)償電容 軌道補(bǔ)償電容防護(hù)套盡量減小電路從補(bǔ)償電容鉗位狀態(tài)到穩(wěn)態(tài)的環(huán)路響應(yīng)調(diào)整所需的時(shí)間。,補(bǔ)償電容的另一個(gè)極板也可以與固定電位的其它連接線，例如公共電極線電連接。與固定電位的連接線電連接的好處在于補(bǔ)償電容與掃描線自身電容的串并聯(lián)關(guān)系固定，方便計(jì)算補(bǔ)償電容的大小。在一實(shí)施例中，也可以采用一整塊補(bǔ)償電容。,子顯示區(qū)的掃描線連接一驅(qū)動(dòng)電路，第二子顯示區(qū)的掃描線連接另一驅(qū)動(dòng)電路，即雙邊驅(qū)動(dòng)。對于不斷開的方案，子顯示區(qū)和第二子顯示區(qū)的掃描線連接一驅(qū)動(dòng)電路，顯示區(qū)為單邊驅(qū)動(dòng)。不論單邊驅(qū)動(dòng)，還是雙邊驅(qū)動(dòng)。

8.額定電壓 160VAC