電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機(jī)止檔栓 ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)止檔栓在偏散角度內(nèi)信號(hào)能連續(xù)顯示的地面色燈信號(hào)設(shè)備，附圖組合式色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)示意圖，附圖非球面透鏡示意圖，附圖偏散透鏡示意圖，附本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，由殼體反光鏡燈泡燈座色片非球面透鏡偏散透鏡前表面玻璃和遮檐等部構(gòu)成。,由于大多數(shù)情況下轉(zhuǎn)轍機(jī)處于正常運(yùn)行的情況，因此由數(shù)量較多的電流曲線樣本形成的聚類認(rèn)定為是無故障的轉(zhuǎn)轍機(jī)生成的電流曲線，將數(shù)量較少的電流曲線樣本形成的聚類認(rèn)定為存在故障的轉(zhuǎn)轍機(jī)生成的電流曲線?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)止檔栓 ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)止檔栓轉(zhuǎn)轍機(jī)裝配動(dòng)作數(shù)轉(zhuǎn)轍機(jī)拆卸動(dòng)作數(shù)轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修動(dòng)作數(shù)和轉(zhuǎn)轍機(jī)故障處理動(dòng)作數(shù)通過文本生成，以導(dǎo)入渲染引擎進(jìn)行實(shí)時(shí)渲染。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)止檔栓 ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)止檔栓將濕度與濕度對(duì)比在濕度超出濕度的第七預(yù)警范圍時(shí)，進(jìn)行溫度預(yù)警。,當(dāng)外部直流電壓直流電源和第二直流電源這兩個(gè)直流電源時(shí)，直流電源和第二直流電源的供電輸出線路上，別設(shè)置有主控制開關(guān)和第二主控制開關(guān)其中，直流電源的電壓輸出端和電壓輸出端。,其進(jìn)一步的技術(shù)方案是控制單元處理器綜合電源電路信號(hào)調(diào)理電路驅(qū)動(dòng)電壓檢測電路顯示電路通訊電路和警電路處理器通過綜合電源電路連接供電模塊和供電模塊，通過信號(hào)調(diào)理電路連接電流采樣單元，通過驅(qū)動(dòng)電壓檢測電路連接驅(qū)動(dòng)單元。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成